能撲滅，只是現階段普遍採用的是傳統滅火裝置和器材，效果不好，另外由於現在電動汽車中的電源系統都有較高的IP等級，不利於源頭的滅火。所以現階段各車廠和電池廠都在開發相關的滅火裝置和安全防護裝置

電動汽車起火如果發現及時是可以撲滅的。

但是大多數情況下並不會給你太多的時間去滅火，如果起火時恰好有消防車在一邊，發現及時、滅火及時那麼損失是可以將至最低的。通常這種巧合少之又少，例如停在一邊自燃的車型，自燃後再短短几分鐘內汽車就變為灰燼。而交通事故、外力導致電池破損引發的火災、也會導致車輛在短時間內化為灰燼。

而電動車採用的都是鋰電池，鋰電池自燃時最好的滅火辦法就是水。滅火器基本無效。這也是電動汽車一但自燃就沒有辦法救下來的原因，除非恰好消防車在。因為鋰電池起火是從內部開始的，而且鋰電池外部還會有一個外殼存在，這個外殼防護做的非常好，密封好、乾粉滅火器無法噴入到電池內部，因此水是最好的滅火辦法，水不僅可以降溫，還可以流到電池內部，表面的火可以滅掉 ，同時可以冷卻電池，降低電池溫度、防止電池死灰復燃。

鋰電池自燃的原因是什麼？

很多原因會導致鋰電池熱失控、自燃、爆炸。例如一些外部因素導致電池被撞擊、刺破、擠壓、短路等，這些都是鋰電池自燃的原因。因此電動汽車採用的鋰電池往往都要採用堅硬的外殼來保護脆弱的鋰電池、除此之外還會採用電源管理系統來管理電池，防止電池過充、過放、過熱等，進一步降低自燃的危險。但是仍然有很多因素會導致電池失控。

例如過充，導致電解液蒸發，行成可燃氣體，溫度升高後可燃氣體被點燃。這時候電池猶如一個燃燒彈，激烈燃燒直至化為灰燼。又如電池短路，放電電流過大。大電流會引起區域性溫度升高自燃，附近電池也會因為溫度過高產生熱失控從而自燃，點燃更多的電池。外接原因導致電池被刺破，電池刺破後導致電池內部短路從而自燃。電池包進水後會發生電解水反應，產生可燃氣體。

電動汽車自燃機率很低，但是新聞傳播速度比較快。如同飛機是交故率最低的交通工具的一樣，但是一旦發生空難，全世界皆知。給人以飛機非常不安全的感覺，電動車自燃也是如此，只要有一起燃燒事故 ，幾乎全世界都知道。