很大程度上是方便了跑圖，採集以及做任務，也大大的增加了玩家對於遊戲地圖的探索度。但是缺點顯而易見，對於地面上的景色觀察更少以及大號收屍，追小號更方便了。記得安其拉開門的時候，全是陸地坐騎，有各種族各職業的特色，天空裡也沒有那麼些炫酷的坐騎，更顯得史詩化。如今如果要取消飛行坐騎，肯定很多人不願意，畢竟已經習慣了。

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首先來講飛行坐騎加入魔獸世界有利也有弊。魔獸世界在TBC年代開放了飛行坐騎，這樣遊戲節奏就大大加快了，也是為了玩家能夠在地圖上升級跑路帶來極大的方便。筆者作為一位老玩家深深的能體會到飛行坐騎給我們帶來了很多的便利之處。

飛行坐騎打帶來的利弊想必玩家們心中都比較清楚，畢竟有玩家支援就有玩家反對。早在2012年國內就發起過有關飛行坐騎的支援度調查，結果顯示有7成玩家都是希望移除這一功能。

飛行坐騎確實令任務和採集變得更加安全和高效，此外還給了玩家們一個從空中領略外域和後來的艾澤拉斯別樣的風景的視覺。甚至在有些地圖或者副本跑屍都是靈魂坐騎，大大節約了復活時間。當你擁有了所謂的大鳥以後，地圖飛地圖會相當的快捷，比起鳥點飛鳥點，你還的清楚該地圖鳥點位置然後還得花上些許硬幣才能完成地圖的跨越。況且大鳥直接距離用的時間不一定比鳥點飛鳥點的時間消耗的多。

飛行坐騎的加入使得野外的PVP強度和頻率大大的降低了，從此以後野外再無遭遇戰，都在天上大眼瞪小眼，同時削弱了玩家探索地圖細節的慾望，畢竟像飛哪裡就飛哪裡，還不用被怪打，可謂是隨心所欲。還有就是因為飛行坐騎的加入，與60級時候的那些比如湖畔鎮石後三兄弟，東瘟疫紅衣信使之類的路霸車匪再也沒有出現過。就算有過大家都可以輕易的避開。還有就是做個任務需要去山上或者地下，那個時候你就必須找到路。不然隨便怎樣你都上去不了。不熟悉地圖會覺得相當的麻煩。以上種種都使得遊戲的代入感一再降低，弱化了遊戲的趣味性和吸引力。同時也使得玩家在野外想要及互動的機會減少，遊戲的社交屬性也因為部分喪失。所以說現在的野外再也不是說見面就乾的時候了。

下面給大家懷舊一下部落和聯盟互動最多，交流最為密集的黑石山，可謂到了這裡連馬都不能騎，什麼叫屍橫遍野。

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