電動車電池發燙有幾種原因，其一是；充電時間過長，超過10個小時以上。其二是；充電器的紅燈不變藍燈，一直給電池充電。其三是；拿大功率的充電器給小功率的電池充電。這三個原因是造成電池發燙的主要原因，給電動車電池充電的時候，要引起大家的注意。要正確的掌握充電時間，充電操作方法。長期以往的發展下去，就會造成電池充鼓包，或者是電池的壽命縮短。

①長時間的給電池充電，即使是充電器電壓輸出正常，時間過長充電的次數又多，也會造成電池充鼓包。即使沒有充鼓包，電池的使用壽命也會極大的縮短。

解決的方法：新的電池，電量使用到30%以下，夏天充電時間在8~10個小時，冬天充電時間10~12個小時。使用到一年至一年半以上，每次充電就要減少2~3個小時。

②電池用到後期，給電池充電10個小時，發現都不能變燈，這時候有兩個辦法解決；其一是，充到5~6個小時就拔掉充電器，電池已經充滿。其二是，到本地的電動車修理店諮詢修車師傅，給出處理答案，檢查一下充電器是否正常，檢查一下電池出現什麼問題。

③有些家庭中使用的幾輛電動車，安裝的電池大小不一致，充電的時候有些老人和小孩婦女就拿錯充電器去充電，充電次數增加2~3次，又是長時間的充電，就會造成電池充鼓包，甚至是電動車充電後直接不走。上面的這個圖就是充了一晚上，電動車直接不走，推回來讓我檢查是什麼原因，電池都充成這樣子，直接燙的手都搭不上。處理的方法；只有更換電池。

原因很簡單，電池發燙一般是充電器，給電池充電時間過長或者電流過大，充電器的零部件就會發燙，電池的極板和鉛酸液體產生化學反應，也會產生大量的熱量，兩著反覆疊加，在長時間的充電下去，不及時斷掉電源停止充電，電池內部的熱量繼續上升，已經沸騰造成熱量向外衝擊，先是塑膠外殼熱量融化變軟向外突起，極板氧化結晶體。

從而產生電池儲存量減少，每次充電充時間減短，跑的路程相繼減少，使用的時間稍微一長，電池下降更快，電池的壽命極快的縮短。這種狀況下，電池鼓包是不可避免。充的嚴重的個別電池的極板過橋線短路，全車的電量不足，造成車輛不走。

給電池充電，造成電池發燙就要引起注意，趕快拔掉電源停止充電，使電池冷卻下來。必須要分清楚新電池充電時間和舊電池充電時間，要正確掌握，使用充電器時，必須匹配和電池同型號的充電器去充電。如果發現電池用的後期充電器不變綠燈，充電5一6個小時就把電源斷掉，電池的電量已經充飽，就能正常使用，每次充電都按這種辦法去充電就可以了。

電瓶發熱有下列幾種情況：

1、電瓶充電發熱。電瓶充電電流太大導致發熱，充電時，是按照電瓶容量的二十分之一標準充電二十四小時進行的。充電電流過大電瓶容易發熱，甚至達到沸騰，影響壽命。

2、放電發熱。電瓶在工作時釋放熱量，因此不能大電流的、短時間放電，應該在規定的放電電流範圍內放電，當電瓶電壓釋放到規定的電壓後，應及時給電瓶充電，做到電瓶不虧電，這樣可以延長電池壽命。

3、電池自行放電發熱。這種現象表明電池內部極板有短路現象，已經到達報廢極限。自行發熱可以導致電瓶自行毀滅、電瓶膨脹、殼體炸裂、電解液外漏。應及時拆除，更換電池，再無它法。