汽車年檢正常，有以下幾種專案，1外觀檢測檢測車輛必須跟行駛證照片相符和輪胎規格，外觀顏色尺寸大小都必須相同。2燈光檢測，前大燈霧燈後剎車燈倒車燈危險，警示燈都需要是完好無損的。3剎車檢測被檢測車輛剎車技術，需在國家規定範圍之內。4尾氣檢測被檢測車輛所排出的一氧化碳二氧化碳，都必須在國家所規定的範圍之內，這一項檢測往往是整個年檢過程中最困難的一步，往往取決於你的三元催化和發動機狀態完好，所以建議大家在去車輛年檢之前需把車輛保養檢查維修好，避免不必要的等待。最後年審時需帶上交強險保單。

我們都知道，除了新車六年免檢以外，六年以上十五年以下的車需要每年都要年審，而超過了十五年的車就需要半年一審了。對於一些時間長的車輛來說，一般是很難透過的。就跟人一樣年紀大了，渾身都是毛病。

車輛年審最容易出問題如下：

1、車輛的燈光亮度不夠，由於車輛時間久了對車輛的燈光電路有一定的老化，接觸不良等問題。

2、轉向系統，轉向時存在空隙偏差等完全問題。

3、制動問題，我們長時間的使用剎車，會對剎車片造成磨損變薄，減少制動效能。手剎剎不住溜車等問題。

4、尾氣的排放標準，一般也可以說是非常多的車輛不能透過年檢的一個主要問題。排放標準也是國家非常關注、整治的一個問題。

有的人從早上就去排隊年檢，可能忙了一天到最後還不能透過年檢。這就讓人會非常的苦惱的一件事情。這也是為什麼會有那麼多的“黃牛”來帶人年檢的原因，他們為什麼能透過的原因，這就不言而喻了。

那麼我們自己去年檢怎樣才能一次性的透過呢？首先我們平時要對車輛進行保養、愛護。只有日常愛護好了，車輛的問題才會少。同事我們在車輛年檢之前，我們自己也可以，按照年檢的要求對車輛進行檢查。我們要是不想那麼麻煩，我們可以花錢找“專業”的人，來幫我們處理。畢竟“專業的人”幹專業的事。

汽車年檢到底嚴不嚴，到底能不能一次性透過，其實大家都想多了，只要100元，檢測站門口到處都是黃牛，進去五分鐘，就檢查合格了，還擔心汽車年審的問題，看來你的擔心是多慮了。

現在汽車年審這樣的單位，就是變成了一些變相斂財的單位，老百姓每年還有向這些單位交錢。但是錢交了，審車的時候怠速把車給你踩到五千轉，來給你檢測一下所謂的汽車尾氣合不合格，一不小心造成發動機的損壞和發動機水管破裂，給車主造成不必要的損失，人家檢測站工作人員說了，那是車輛自身質量問題，和他們檢查沒有關係。那麼大家試想一下，誰有開車的時候把自己的車輛轉速開到五千轉，這樣的暴力操作誰能看過去，檢測站找的人全是社會上招的人，都不是專業人員，都沒有經過培訓，零時上崗，所以受苦的還是咱老百姓的車。

審車這樣的單位給我們的車輛檢查不出問題，又把我們的車輛損壞，我們的車輛壞了需要去修理，而不是檢測站檢測出問題讓我們去維修。所以這樣的檢測單位沒有存在的意義。

如果你自己去檢測機動車的話會比較麻煩的，費事費力，而且還不一定都能過的了的，有一些專門檢測機動車的地方，比如你在他們那裡買個保險什麼的都能幫你檢測合格的。

機動車檢驗嚴不嚴看個人怎麼去理解了，做為一名1988年取得駕駛證的我來說真的不算嚴格。做為一名合格的駕駛員平時就要注意車輛的保養和維護、並依法安全駕駛、做到不開超速車、不開鬥氣車、遵守交通法規，只有這樣自己的車輛才能保障效能良好、能應對機動車審驗檢測。我的做法是：1.車輛燈光齊全，一旦某個燈光有問題立即修復。2.定期檢查剎車系統和各種油液及時補充、更換，3.對燃油標號嚴格按車輛要求標準加註和使用。4.保持車身外觀清潔、輪胎保持平衡狀態、隨車攜帶三角牌、滅火器。做好這幾點愛車基本就一次通過了。並沒覺的很麻煩、很煩瑣！

找黃牛!汽車檢測周邊，如汽修、賣保險的、洗車的、賣配件的……一些小廣告都有幫過年檢的內容。只要給錢沒有過不了的年檢。