MPV的特點是實用但幾乎談不到經濟,這類車想要大空間就得有大排量、大排量自然會有高油耗;不過平開門的小型MPV例外,這類車同樣實用但級別不高。
【經濟實用型】五菱宏光,這臺車嚴格說只屬於“微型麵包車”中尺寸比較大的,但初期車型廠家給出的定位就是MPV權且當做MPV來看吧。指導價4.28-6.98萬,車身尺寸4420*1685*1770、軸距2720mm,提供5~8座多個版本;懸架結構為前麥弗遜、後板簧或整體橋舒適性較差,安全配置僅有ABS EBD旗艦版才有氣囊,被動安全結構前後防撞梁基本都是擺設。
宏光是臺標準的“經濟實用型”MPV,沒有良好的駕乘體驗、也沒有優秀的空間,但油耗很低且質量穩定,選擇這臺車的車主基本都以用宏光賺出幾臺真正的MPV。
【經濟適用型】推薦寶駿360,六座佈局車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm,懸架為前麥弗遜、後扭力梁。這臺車無論從外觀還是內飾的設計感和精細程度都符合入門級MPV的標準,2+2+2的座椅佈局實用性也高的多。
動力搭載1.5L自然吸氣發動機相當節油,匹配6MT手動、5AMT自動的動力表現也沒有令人失望,安全配置高配三款配備了ESP車身穩定系統,作為目前價格最低真正的MPV寶駿360是適合家用的“經濟適用型”。
【經濟品質型】推薦比亞迪宋max,座椅佈局提供2+2+2六座和2+3+2七座,車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm,同樣是平開門MPV,懸架結構為前麥弗遜、後變截面扭力梁加橫向穩定杆。
整車品質已經達到中級+的家用車品質,內飾用料以及設計感有一定的檔次感,舒適性也有明顯提升。1.5T缸內直噴發動機在10級MPV裡目前最強,變速箱匹配6MT手動、6擋溼式雙離合質量穩定平順性也在一線水平,指導價7.99-12.99萬是10級首選。
【品質型】推薦傳祺GM8,車身尺寸5066*1923*1822、軸距3000mm,級別達到中型MPV座椅佈局2+2+3。這臺車的亮點在於雙側側滑門,次中配開始出現單側自動門、中高配雙側電動門,中排獨立座椅是更顯檔次的航空座椅。
作為家用型MPV傳祺GM8有相當不錯的品質,但2.0T多點電噴發動機+6AT變速箱並不省油,測試油耗能開出10L/100km那是絕對理想化的佛系駕駛風格,喜歡超車併線有些個性的駕駛員可以輕鬆開出13~15L/100km,所以選擇這一級別的MPV就不在“經濟”了。
剩下的高價車型可以參考商務型的別克GL8、高階的賓士V級或阿爾法等車,對於不同的消費水平和用車需求勉強也算經濟實用,供參考。
MPV的特點是實用但幾乎談不到經濟,這類車想要大空間就得有大排量、大排量自然會有高油耗;不過平開門的小型MPV例外,這類車同樣實用但級別不高。
MPV的級別和價格成正比,不同價位不同的代表車型有這麼幾臺:【經濟實用型】五菱宏光,這臺車嚴格說只屬於“微型麵包車”中尺寸比較大的,但初期車型廠家給出的定位就是MPV權且當做MPV來看吧。指導價4.28-6.98萬,車身尺寸4420*1685*1770、軸距2720mm,提供5~8座多個版本;懸架結構為前麥弗遜、後板簧或整體橋舒適性較差,安全配置僅有ABS EBD旗艦版才有氣囊,被動安全結構前後防撞梁基本都是擺設。
宏光是臺標準的“經濟實用型”MPV,沒有良好的駕乘體驗、也沒有優秀的空間,但油耗很低且質量穩定,選擇這臺車的車主基本都以用宏光賺出幾臺真正的MPV。
【經濟適用型】推薦寶駿360,六座佈局車身尺寸4615*1735*1640、軸距2750mm,懸架為前麥弗遜、後扭力梁。這臺車無論從外觀還是內飾的設計感和精細程度都符合入門級MPV的標準,2+2+2的座椅佈局實用性也高的多。
動力搭載1.5L自然吸氣發動機相當節油,匹配6MT手動、5AMT自動的動力表現也沒有令人失望,安全配置高配三款配備了ESP車身穩定系統,作為目前價格最低真正的MPV寶駿360是適合家用的“經濟適用型”。
【經濟品質型】推薦比亞迪宋max,座椅佈局提供2+2+2六座和2+3+2七座,車身尺寸4680*1810*1680、軸距2785mm,同樣是平開門MPV,懸架結構為前麥弗遜、後變截面扭力梁加橫向穩定杆。
整車品質已經達到中級+的家用車品質,內飾用料以及設計感有一定的檔次感,舒適性也有明顯提升。1.5T缸內直噴發動機在10級MPV裡目前最強,變速箱匹配6MT手動、6擋溼式雙離合質量穩定平順性也在一線水平,指導價7.99-12.99萬是10級首選。
【品質型】推薦傳祺GM8,車身尺寸5066*1923*1822、軸距3000mm,級別達到中型MPV座椅佈局2+2+3。這臺車的亮點在於雙側側滑門,次中配開始出現單側自動門、中高配雙側電動門,中排獨立座椅是更顯檔次的航空座椅。
作為家用型MPV傳祺GM8有相當不錯的品質,但2.0T多點電噴發動機+6AT變速箱並不省油,測試油耗能開出10L/100km那是絕對理想化的佛系駕駛風格,喜歡超車併線有些個性的駕駛員可以輕鬆開出13~15L/100km,所以選擇這一級別的MPV就不在“經濟”了。
剩下的高價車型可以參考商務型的別克GL8、高階的賓士V級或阿爾法等車,對於不同的消費水平和用車需求勉強也算經濟實用,供參考。