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2 # 車無定論
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寶馬X1之所以能稱霸豪華品牌緊湊型SUV,最重要的原因就是後排的乘坐空間。加長之後的寶馬X1,軸距達到了2780mm,這已經是典型的中型SUV的資料了。不僅如此,寶馬X1後排的實際乘坐感受,相比較一般的中型SUV,有過之而無不及。而且後排座椅的填充物也比較足,柔軟度不錯,乘坐舒適性也相當高。
以下是184cm測試人員的實際乘坐效果。
但是寶馬X1的後排也有一個槽點,就是座椅的長度偏短,對大腿的支撐不夠,導致長時間乘坐的話,腿會比較酸。
另外就是後排中間隆起較高,加上後排中間座椅比兩側更短,靠背也比較硬,座椅後排中間的乘坐舒適性非常一般,並不適合長時間乘坐。
不過總體而言,寶馬X1的後排空間表現在緊湊型SUV裡是相當優秀的。市面上無論是普通品牌還是豪華品牌,單論後排乘坐空間的話,寶馬X1絕對算的上是優秀的車型。只不過長途旅行,一般的後排最好是隻坐兩個人。要是擠上三個人,就是全尺寸SUV,也不會舒服到哪去。
現款的x1的內部空間一直是得到褒獎的地方,身邊的朋友也有不少人都提了這款車。X1後排的空間,以我一個身高185的人來說都覺得很寬敞,唯一要吐槽的是後排坐墊較短,頭部支撐不足,座椅不夠軟,對於長途乘坐來說,後排是不夠舒適的。不過整體上說x1能以這個尺寸把內部空間做到這個地步,還是很值得肯定的。