電動車電池充的快、用的快，基本上就是電池有問題了。前提是你得確定充電器沒問題。

電動車有沒有電，通常是看儀表的電量指示，這個會有誤判的時候，比如電門鎖有問題了，電多的時候很正常，但是電掉到一定程度就無法啟動了，這時候有人就以為是電池沒電。

要想進一步測量，需要把電用到差不多完，修車店有專用的蓄電池測量儀，可以測出來。記得不要充滿電再去啊！

電動三輪車電瓶顯示已滿，不久又開始充電是不是電瓶壞了？

正常的充電器在充滿電為平衡截止不充電時，亮綠燈，這綠燈一亮，半小時後因為電風扇停轉了，加之慢慢停止涓流充電就回冷了，你哪怕將充電盒插著半天，這綠燈不可能再熄掉。如果電風又轉起來了，綠燈又亮了，就證明又在開始充電。

1⃣️首先想到電瓶有某一格里面極板有短路了，因為裡面在放電使得整體電壓下降，造成了兩邊不平衡，這充電器它是設計的固定電壓，只要不平衡，能進電它就自動進。

2⃣️第二才想到充電器輸出有故障了，我研究過這輸出穩壓，它有時因調壓的微調出現接觸不良，能使輸出誤差好幾伏，這樣就會無意中電壓升高了就自動充。

確診的辦法：

等電瓶充好電靜置兩小時後，開啟電瓶倉、用萬用表逐個測量每塊電池是不是在13V以上多一點，如果有12v或連12V都不到的電瓶即為該電瓶壞了，這塊電瓶你可以以舊換舊貼補一點費用給修理處。

如確診了電瓶為正常的。再量量充電器電壓是否穩壓，是否達到盒上標牌規定的資料，不符就要修理。

綜上所述：電瓶問題為首先要想到排除的！

1、電池已經達到使用壽命，或者裡邊已經損壞了，電瓶根本不存電，實際充滿是假象了，裡邊沒有多少電，很快自己放掉了造成的，可以找個負載，比如燈泡接上去，測試一下，如果接上去電瓶電壓被拉低很多，說明已經不行了，一邊鉛酸電池使用壽命是1年半左右。

2、充電器問題，電流檢測判斷失誤了，沒有充滿，但是虛報了，所以轉眼又重新充。

3、充電器上有接觸不良的地方，重點檢查插頭，另外充電器裡邊也可能有元件老化造成。