本人從Mate7開始，一直用到現在的Mate20 pro，陸陸續續買了不下10部給家裡的親人，親戚用。

Mate好用的地方太多了，只說說自身的感受。

1、拍照，很好，非常好，更重要的是可以自動識別你拍的是人、貓、書本文字，自動調節到最合適的狀態。

參加會議很多，經常在後排坐，拿手機拍演講者的內容，非常清晰。

更重要的是，自帶的圖片工具很好用，基本上不用裝其他的圖片工具。

3、兩個手機號，雙卡雙待，而且通話時不影響上網，兩個卡的流量可以自動切換，自動來電轉駁，不用帶兩個手機，太方便了。

5、NFC公交卡，已經把交通一卡通丟棄了。

7、自帶天際通，出國旅遊，不用帶漫遊寶。

9、.......

實在太多太多了，不一一理舉。

一直用，從mate7，8，9，到20x，商務用途，不玩遊戲，總結一下，

1,電池電量最具優勢，工作一天還剩30-40%，現在用的20x更有居然可以剩65%，出門在外基本和充電寶無緣

2,相機相對於競品算是比較有優勢，各種模式對不懂攝影的人也可以拍出大片的感覺

3，系統更新還算及時，

由於主要是商務用途，其他一些所謂黑科技用的不多，感受不深

歷時18個月，打造革命性 “矩陣多焦影像系統。

Mate 20系列的後置徠卡鏡頭為啥要做成矩形呢？為了實現普通使用者也能 “一機走天下”的夢想，Mate 20 Pro規劃了長焦、廣角、超廣角這三類攝影師最常用的鏡頭，再加上閃光燈，意味著要在指甲蓋大小的方寸之地放入4個關鍵器件：

1）1顆4000萬廣角鏡頭

2）1顆2000萬超廣角鏡頭

3）1顆800萬長焦鏡頭

4）1顆閃光燈

而華為為了追求攝影品質，又用了業界良心的大尺寸感測器，並支援自動對焦等功能，這些意味著每一顆器件尺寸都不小，對工業設計、堆疊架構、技術實現都提出了極高的要求。

如此多的元素，還要兼顧美學與工程實現，如何整合才能實現設計與科技的完美融合？橫向排列，或者豎向排列？

為此華為工程師歷時18個月，集合了全球設計及架構領域最牛的力量，從概念設計、選型設計到工程實現，日研、美研、法研等海外研究所的最強大腦均參與其中，最終做了一件前無古人的事情，首次將四點式車燈這一保時捷超跑標誌性元素融入到了手機ID設計上，這就是我們看到的保時捷之眼：“矩陣多焦影像系統”！

這使得華為Mate 20系列將成為辨識度最高的旗艦手機，而在手機後置攝像頭排布方式大同小異的今天，矩陣相機的設計思路，或掀起新一輪的跟隨。

傳承超跑經典，見證耀目人生，這就是Mate 20系列“保時捷之眼”！