感謝邀請！選Bora，別問我為什麼，汽車行業從業人員絕大多數第一輛車一定會考慮Bora。經典FOCUS兩廂之後再無FOCUS，標誌和雪鐵龍，呵呵，法華人一直不願意正視中國市場，破銅爛鐵斂財即可。Bora，血統純正的大眾家轎，保有量大，保值率高，保養便宜，質量穩定，配件便宜，品牌夠硬，憑什麼不選！

1、FOCUS雖然是美國品牌，但是研發都是在德國科隆，誕生於福特的C-ONE平臺，同平臺產品還有沃爾沃的S40，馬自達3，都是以操控見長的緊湊型轎車。長安福特近兩年銷量略顯頹勢，但是並不影響車輛底盤的紮實與調校。尤其現在優惠力度比較大，更是出手好機會;

2、東風標緻跟雪鐵龍就有意思了。從988到206再到307，總喜歡玩狗尾續貂的勾當，國外經典的兩廂到國內硬生生加一個尾巴，也主要是為了迎合華人奇葩的消費理念。個人認為，兩廂308才是原汁原味，不過貌似已經停產了。

3、說到Bora，大眾就更有意思了。從第二代Jetta1991年被引入國內，修修改改到2013年才停產，口碑是主要功勞！國外第四代Jetta在國內就是Bora，國外的第五代Jetta就是國內的Sagitar。這就形成了底端Jetta與高階Sagitar之間沒有過度車型，於是國內的全系Bora應運而生，同期產品還有Lavida。至於血統純不純正，我覺得還是用“混血”這個詞靠譜些！

4、C3XR屬於跨界車型，底盤高度稍微高一些

綜上，如果考慮駕駛樂趣，推薦FOCUS與308，但一定是兩廂308，如果考慮保值率，那麼Bora肯定是首選

其實我可以不用回答，請真買車的看看我的主頁就行了，但是我是個認真有責任心的人，所以不想偷這個懶！

一些太自以為是的無良職業法黑！

他們不僅攻擊我，還說我是標緻雪鐵龍的“水軍”

他們著急心虛，無非是怕標緻雪鐵龍在國內也超火超旺，而讓他們無飯可吃了。

難道別人不認字？要他們提醒？我一直明確的告訴大家了，我經常回答問題，而且誰也無權干涉……

因為PSA的底盤世界第一！在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

所以，超值得我宣傳，我當然要大力宣傳了。

並希望我等更多的鐵粉使用者大力宣傳，共同抵制無數要錢不要良心的自媒體職業法黑！

讓滿大街都是標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

我在網上說的都是實事求是的真話實話對人有益的話，都可以查證！

知道嗎？被人誤當成是安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍的“水軍"，我超驕傲！

如果有人非要為此給我錢，我不介意的，哈哈！