長途開車，睏乏是每個司機都會遇到的問題，那麼吃點什麼可以有效緩解這些情況。首先，長途開車之前一定要保證充足的睡眠，這才是一切事物的前提，你熬了一夜再開長途，自己難受不說，還很危險。

如紅牛，功能飲料等

跑長途怎麼做才不累 這個問題老司機的看法是，只有一種辦法就是在開車之前好好睡一覺抱正充足的睡眠。除此之外可能沒有其它更好的方法啦！可能有人會說，你還老司機那，學徒司機都知道吃點東西，喝點紅牛飲料，有人陪著說說話，什麼的不都是不錯的方法嗎？那我就要反問了，為什麼要吃東西喝飲料，和人聊天？不就是感覺有點累了藉此提提神嗎？既然已經累了，它就和不累扯不上關係啦，我說這麼多，就是為了提醒一下新手司機朋友跑長途，當你感覺要用其它方法來提神的時候，就是你已經累了的訊號。這時候要格外注意時刻提醒自己我累了。該休息了。千萬不能為了趕路，趕時間而長時間繼續堅持。開車到什麼時候都是安全是第一位的，沒有安全啥事都辦不成。那些因疲勞駕駛睡著了出事故的，並不是他們抱著方向盤，呼呼大睡很長時間，睡得時間長點的也就是幾秒鐘，有些一秒鐘都不到就醒了，因為不醒不行了，他該打報警電話啦！後悔都來不及。所以說開車跑長途一定要先休息好。

長途開車怎麼做才不累？有很多人說要注意休息、吃好睡好、開舒適性好的汽車等。但這些只能算是長途開車的必要技能之一，真正影響長途駕駛疲勞程度的，或者說對駕駛疲勞程度影響最大的，個人認為應該是駕駛員的坐姿和駕駛習慣。

我仔細觀察過駕駛員的駕駛坐姿，發現有很多人開車時坐姿太靠前、太直立了，甚至有些人在抱著方向盤開車，胸口幾乎要貼在方向盤上了。這種駕駛姿勢是非常不科學的，坐姿直立，身體的大部分重量都壓在腰椎上了，時間長了很容易造成腰肌痠疼，很多人說開車時間長了腰疼主要就是這個原因導致的。此外，駕駛坐姿太靠前、太直立也是比較危險的，如果發生碰撞事故，駕駛員胸部直接撞在方向盤上，很容易造成傷害。

因此長途開車正確的坐姿是：腿伸直正好能把剎車和油門踏板踩到底，雙手伸直剛好能夠到方向盤的最高點。這樣的坐姿成半躺狀，身體的重量更多的壓在後背和臀部肌肉上，駕駛員就不容易疲勞。我日常的駕駛姿勢就是這樣的，曾經開著一輛老Jetta一口氣開了一千多公里，並沒有感覺特別的累。相反，同行的驢友卻總是說腰痠背痛的，他的坐姿就是太靠前、太直立了。我勸他往後一點，他說那樣就看不到前機蓋了，判斷不了與前方物體的距離，感覺不安全。其實開車時判斷距離和方位，更多的是長時間養成的車感和直覺，而不是必須看到前機蓋。

還有駕駛員的駕駛習慣也是非常重要的。這方面主要是對駕駛員的心理影響，經常處於緊張狀態，心情高度緊張，就很容易疲勞。有些人開車，經常爭道搶行，強行超車，不注意禮讓，等等，汽車經常處於危險之中，駕駛員當然也非常緊張，容易疲勞。所以，長途開車時，一定要文明駕駛，安全禮讓，目光放長遠，及早發現前方的路況，提前做好準備，避免到近前突然改變汽車狀態。也不要與人鬥氣、慪氣，更不要開鬥氣車，與人追逐、別車，出門在外，姿態低一點不是壞事，很多事由他說、由他罵，自己轉身就當沒聽見，就當遇到一條狗了，這樣可以避免很多麻煩。

此外，長途開車一些必要的物品要攜帶齊全，特別是食物和水，吃一些高能量、高熱量的食物可以更好的保持體力，多喝水可以提振精神，也可以適當喝一些功能性飲料。連續開車不要超過兩個小時，高速上的服務區要“逢三進一”，下車後適當運動，檢查一下車況，儘量避免夜間行車。開車時不要聽非常舒緩的音樂，很容易造成睏倦感，我的經驗是挺一些比較燒腦的小說或者哲理故事，讓大腦時刻保持興奮狀態，更有助於我們安全行車。

出發之前一定要休息好，充足睡眠！開車上路，逢三必進，就是路過第三個服務區一定進去休息二十分鐘！帶夠水～路上最好有個聊天的夥伴！本人曾經獨自一人從青島到長春，1600公里，18個小時！

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1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然後再掃一眼車速表，然後細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

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2、中速行駛：道路交通狀況複雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，並與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。

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3、仔細應付路面狀況，適應複雜駕駛環境。由於天氣及路面狀況複雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。

開長途要有好的精力。前一晚早點睡覺，保證好的睡眠質量，起床以後喝些水，吃點早餐。喝多了容易上廁所，吃多了消化不好還容易困。車裡備好充足的水和零食，還有水果，偶爾抓點東西吃吃有助緩解疲勞。

2. 連續開車不要超過3個小時。每3個小時一定要下高速休息。到休息區上個廁所，做5分鐘的拉伸運動，看看遠處的景物放鬆眼睛，讓身體動起來。坐在車裡3個小時，大腿、臀部、腰部、肩膀、頸椎，等等部位的肌肉都痠疼了，舒展一下就感覺世界都明亮了。休息至少15分鐘後，再上路就不會疲憊了。

3. 開車的時候放些好聽歌，或者podcast，跟著歌唱也很好。

4. 那麼眼皮開始變沉，注意力集中不了了怎麼辦？ 如果旁邊有人就聊聊天，吹吹牛，談論一下都可以。只要熬過那10分鐘，睏意就沒有了。

6. 夜晚開車一定要注意路況和路標。遠光燈和近光燈合理的使用，看見對面來車要馬上換回近光燈。夜晚走山路的話只要看好路況，會車是注意好距離就行。晚上大家都開著燈，到彎位的時候看有沒有燈就知道對面有沒有來車了。

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車輛準備

6. 前一天檢查好輪胎和備胎狀況。正確的胎壓又省油又安全。有備胎的話特別要注意備胎，全尺寸備胎胎壓應該一樣，有沒有老化裂紋。非全尺寸胎壓不同，最高限速又不一樣。防爆胎有行駛距離的限制。

7. 各類油和液體. 機油， 助理轉向油，剎車油，變速箱油，差速器油，冷卻液，玻璃水，等等，保持在合理的充足的狀態。

8. 工具。千斤頂，連車線，手電筒，反光板，螺絲刀，扳手，軍工鏟，等等。這些東西放車裡都不佔地方，也應該是常備的，有一天真的會用到。也許是你的車，你朋友的車，或者不是車而要修別的東西，到時候就會感激自己這麼有遠見。

9. 知道車壞路邊要打什麼電話。救援電話，保險電話，當地交警電話（看路牌），等等。給家裡人打電話可能有用，但浪費了寶貴的時間。

10. 車況。大燈，轉向燈，剎車燈，燈壞了沒有電腦提示更換的話是很危險的。剎車片，剎車碟都應該在合理尺寸以內。剎車的時候，呲呲響就該換了。方向盤有沒有抖動，排除轉向機構沒有老化。這些都是正常保養範圍內的專案應該在開長途前處理好。容易忽視確實非常大的安全隱患。

國慶長假即將來臨，不少車友會開車回家或者駕車出遊。駕車時間長會容易疲勞，因為注意力長時間的高度集中和長時間基本不變的坐姿都是讓駕駛者感覺疲勞的主要原因。

調查表明，疲勞駕駛在交通事故死亡事件中佔據21%的比例，可見疲勞駕駛佔交通事故的比例是非常之高。那麼，多長時間算疲勞駕駛呢？《道路交通安全法實施條例》第六十二規定：連續駕駛機動車超過4小時，中途未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的就算疲勞駕駛。

如何緩解駕駛疲勞呢？

1）駕駛過程中可以調整座椅，更換坐姿；

2）連續駕駛不要超過二個小時更換駕駛者；

3）服務區休息10到15分鐘；

4）利用飲食調節，轉移注意力；

5）聽音樂，並跟著大聲唱歌；

6）開窗通風，嚼口香糖，塗抹風油精。

長途開車要看你去什麼地方，我們學開車的時候一般規定駕駛超過4個小時應當休息半個小時，如果你要去的地方在山區或者路況以山路或者丘陵為主的話，還是建議你開兩到三個小時休息一下，山路還是比較累的