我是91年的，我也是雙B的粉。我在10年前就有了自己第一輛車，1983年的賓士300SD，從聖地亞哥的一個德國老頭手上用2000多美元買的。這麼多年我換了好多輛車，有賓士，路虎，奧迪，總結出幾點：

1.從超控上講

BMW7 Series在comfort模式下起步就是一個軟，開起來像奧迪，比奧迪爽在起步，奧迪A8的CVT變速箱總會習慣性的頓挫，而寶馬的八速變速箱不會有這種情況。奧迪在同樣的駕駛模式下，開起來感覺車頭好重，還有懸掛都散散的感覺。在Sport模式下，50：50動力分配明顯要優於奧迪，這種腎上腺飆升的感覺要在開它的時候才能真正形容出來，用一句俗話講就是：指哪打哪。同樣的sport模式下，奧迪45TFSI比起寶馬740簡直只能說兩個字：敷衍。

2.從乘坐舒適度上講

寶馬7雖看起來比奧迪要矮，但坐姿明顯比奧迪要高。座椅的舒適性不用說，7完勝。寶馬坐進去依然是那一股蘇格蘭小牛皮的清香，而A8就……拉倒吧，一陣塑膠味。乘坐感上，寶馬7遠遠優於寶馬5，接近賓士s（親身體驗）；而A8就和A6差不太多。

3.從外形上講

如果用一個傳統的食物來比喻，寶馬7就是德國小香腸配啤酒，肥而不膩，國際範高大上；奧迪A6只能是德國肘子，能管飽，上大桌還差了那麼一點高階味兒。的確奧迪在外觀上，除了矩陣大燈真沒什麼特別驚人的地方。而寶馬就不一樣了，每一代都能說出它設計上的亮點。角窗的那個叫什麼拐角，多點鐳射大燈，運動包圍空氣動力導流配件，等等等等都是能說上一說的亮點。傳統跟鄉村是兩個不同的概念，貴族跟暴發戶也是兩個概念。

總結一點，對比奧迪A8，寶馬740完勝。

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20來歲就能買百萬級別的D級豪車了，不管是自己掙得還是父母給的，總得來說也算是人生贏家了。不過相比較氣場強大的D級行政轎車，如何能讓自己的氣質切合車子才是最重要的，不然到哪都讓人覺得自己是司機就不太好了。

從這個角度來講，還是建議選擇更注重操控的BMW7 Series。雖然這一代奧迪A8整體的設計上已經做到足夠的年輕化，同時主打的科技感也更討年輕人喜歡。但是總體而言，奧迪A8L的氣質還是太過於四平八穩，一看就是商務轎車。

相比之下，雖然BMW7 Series的氣場也非常足，但是作為主打操控的豪華品牌，寶馬一直都是號稱駕駛人之車，從來都是“開寶馬，坐賓士”。年輕人嘛，自然是多多少少還是有點駕駛慾望的，不會只想著躺在後排閒適的看車窗外的風景。

綜上分析，無論是從車型氣質上，還是駕馭體驗上，如果不想被當成司機，又是自己開車的話，顯然BMW7 Series更適合年輕消費者的選擇。