臺鐵太魯閣號花蓮大清水隧道出軌已有 50多人死亡，100多人受傷。#兩岸文化#
臺鐵另一次發生重大事故是在2018年10月21日。
臺鐵6432次列車新馬站內正線出軌事故，簡稱1021普悠瑪事故。是2018年10月21日下午4:50分在臺鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站旁發生的普悠瑪自強號列車脫軌事故。事故全車共有366人，18人死亡，215人輕重傷，133人未受傷。經臺灣鐵路管理局徹夜搶修，在事故3天后（10月24日）宜蘭線鐵路恢復雙線雙向正常行車。
該事件經過漫長的調查，最終也不清不楚，僅僅讓列車司機操作失誤頂罪，忽略了更深層次，更系統檢討臺鐵設施與管理系統的時機。尤其是當時宣稱為該事件辭職負責的臺灣交通負責人，陳菊子弟兵吳宏謀，辭職不久則任職中華郵政董事會董事長一職，中華郵政公司除辦理一般郵政業務外，也辦理存款、放款及投資業務，存款高達6.1兆元。而吳宏謀則毫無金融背景。
很多人質疑，民進黨用人看顏色、派系分贓，跟對人出事不必負責，還能升官，完全不避諱外界觀感，所謂負政治責任，僅是避避風頭、騙騙民眾。這次太魯閣事故發生後，臺交通部門林佳龍，只道歉不辭職，臺灣著名媒體人罵林佳龍“不要臉”！
據臺灣民意代表調查，近15年，臺鐵已發生9次重大工安意外，共造成12死11傷，其中，重大工安事故，僅僅2021年已發生3件，維修人員在軌道遭列車撞擊已發生4次，造成10人死亡，質疑臺鐵局有包括：人力不足、SOP缺失、裝置不足、執行困難等問題。
這次工程車墜砸導致太魯閣號出軌導致重大傷亡事件，原因為何，儘管還需要進一步調查，但“人禍”的成分肯定是有的：工程車為何在山坡上、為何會墜落？工程車如在坡道施工確有必要，管理者是否有設想包括現有事故發生的可能性並在隧道口有沒有采取防護措施？等等。
最後，再次讓我們為在此事故中傷亡的臺灣同胞表示不捨和願傷者早日痊癒，逝者安息！
（畢殿龍）
吳宏謀：在2014年4月升任高雄市副市長；同年7月31日爆發高雄氣爆事件，辭去副市長之職，轉任高雄市政府顧問，5個月後，在2014年12月再度回任高雄市副市長，當時為氣爆事件下臺負責，結果只是棄車保帥的假動作。
2016年5月20日，吳宏謀升任行政院公共工程委員會主委兼政務委員；2017年11月23日，轉任臺灣港務公司董事長；2018年7月16日，吳再升任交通部部長，同年12月1日因普悠瑪列車出軌重大事故，請辭負責，成為史上最短命交長，才半年吳宏謀即將接任中華郵政董事長，證明為普悠瑪列車出軌事故請辭負責也是假的。
2018年10月21日普悠瑪事故現場
2021年4月2日臺鐵太魯閣事故現場
臺鐵太魯閣號花蓮大清水隧道出軌已有 50多人死亡，100多人受傷。#兩岸文化#
臺鐵另一次發生重大事故是在2018年10月21日。
臺鐵6432次列車新馬站內正線出軌事故，簡稱1021普悠瑪事故。是2018年10月21日下午4:50分在臺鐵宜蘭線的蘇澳鎮新馬車站旁發生的普悠瑪自強號列車脫軌事故。事故全車共有366人，18人死亡，215人輕重傷，133人未受傷。經臺灣鐵路管理局徹夜搶修，在事故3天后（10月24日）宜蘭線鐵路恢復雙線雙向正常行車。
該事件經過漫長的調查，最終也不清不楚，僅僅讓列車司機操作失誤頂罪，忽略了更深層次，更系統檢討臺鐵設施與管理系統的時機。尤其是當時宣稱為該事件辭職負責的臺灣交通負責人，陳菊子弟兵吳宏謀，辭職不久則任職中華郵政董事會董事長一職，中華郵政公司除辦理一般郵政業務外，也辦理存款、放款及投資業務，存款高達6.1兆元。而吳宏謀則毫無金融背景。
很多人質疑，民進黨用人看顏色、派系分贓，跟對人出事不必負責，還能升官，完全不避諱外界觀感，所謂負政治責任，僅是避避風頭、騙騙民眾。這次太魯閣事故發生後，臺交通部門林佳龍，只道歉不辭職，臺灣著名媒體人罵林佳龍“不要臉”！
據臺灣民意代表調查，近15年，臺鐵已發生9次重大工安意外，共造成12死11傷，其中，重大工安事故，僅僅2021年已發生3件，維修人員在軌道遭列車撞擊已發生4次，造成10人死亡，質疑臺鐵局有包括：人力不足、SOP缺失、裝置不足、執行困難等問題。
這次工程車墜砸導致太魯閣號出軌導致重大傷亡事件，原因為何，儘管還需要進一步調查，但“人禍”的成分肯定是有的：工程車為何在山坡上、為何會墜落？工程車如在坡道施工確有必要，管理者是否有設想包括現有事故發生的可能性並在隧道口有沒有采取防護措施？等等。
最後，再次讓我們為在此事故中傷亡的臺灣同胞表示不捨和願傷者早日痊癒，逝者安息！
（畢殿龍）
吳宏謀：在2014年4月升任高雄市副市長；同年7月31日爆發高雄氣爆事件，辭去副市長之職，轉任高雄市政府顧問，5個月後，在2014年12月再度回任高雄市副市長，當時為氣爆事件下臺負責，結果只是棄車保帥的假動作。
2016年5月20日，吳宏謀升任行政院公共工程委員會主委兼政務委員；2017年11月23日，轉任臺灣港務公司董事長；2018年7月16日，吳再升任交通部部長，同年12月1日因普悠瑪列車出軌重大事故，請辭負責，成為史上最短命交長，才半年吳宏謀即將接任中華郵政董事長，證明為普悠瑪列車出軌事故請辭負責也是假的。
2018年10月21日普悠瑪事故現場
2021年4月2日臺鐵太魯閣事故現場