從現在的市場行情來看，中型豪華SUV領域，賓士GLC Coupe的銷量是最好的，遠高於寶馬X3跟奧迪Q5。銷量高本來是值得慶祝的，但站在客觀的角度來看，賓士GLC Coupe的好日子恐怕要結束了，因為它有史以來最大的兩位競爭對手來了！

這次的兩位對手不是雷克薩斯，也不是凱迪拉克，更不是英菲尼迪QX50，這些品牌車型都是雷聲大雨點小，除非虧本賣車，不然根本賣不過BBA，這點你不承認也得承認。賓士GLC Coupe最大的對手，自始至終都是寶馬X3跟奧迪Q5，尤其是現在的寶馬跟奧迪，為什麼這麼說呢？

上面這個咱們一會再來說，先來看看現款賓士GLC Coupe。

賓士GLC Coupe是賓士GLK的繼承者，車子一改硬派外觀，整體設計更加時尚運動，車內佈局都是家族式，縫線皮層跟中控烤漆板都很有檔次。

但是，你可以說賓士在轎車領域是豪華的，是成功的，但SUV真的沒有那麼好，這臺GLC的顯示屏跟儀表盤都挺一般，不如轎車那麼有吸引力。除了G級越野車之外，賓士GLA一直被寶馬X1壓著，賓士GLE也一直被寶馬X5壓著，口碑跟銷量都有待提高。

中國產賓士GLC Coupe目前都是2.0T排量，有三個不同的功率，GLC200是184匹馬力，GLC260是211匹馬力，GLC300則是245匹馬力。

我們再來說回之前那個話題，為什麼說現款賓士GLC Coupe有點岌岌可危呢？為什麼說尤其是現款寶馬奧迪呢？

新款寶馬X3中國產後確實不錯，雖然沒有加長車身，但人家號稱是保留了原汁原味的操控，華晨寶馬X3起步價跟賓士GLC Coupe差不多，不過標配了M運動套件，外觀絕對比老款更大氣，直接被譽為“小號寶馬X5”。車子配置也非常豐富，全液晶儀表盤、中控彩色大螢幕、智慧人機互動系統都是亮點，足以讓賓士倍感壓力。

除了華晨寶馬X3，奧迪Q5L就更不用說了，賓士GLC Coupe一直都賣不過奧迪Q5，最近這段時間是因為奧迪Q5要大換代，否則第一名真的輪不到賓士。新款奧迪Q5L最大的亮點就是空間，彌補了上一代的不足，後排加長後多了幾分賣點，雖然在四驅跟變速箱上略有變化，但整體實力肯定是增加的。

車子外觀也更像是奧迪Q7，內飾就更不用說了，老款跟新款完全是翻天覆地的。

面對這兩位對手，賓士不知道做何感想？不知道GLC能否保住豪華中型SUV銷量冠軍的位置？過幾個月就會有答案了！

果斷放棄發明車的那一家

1.剎車異響有噪音

2.行車電腦破圖，不受控

3.安全帶存在安全隱患

4.經常彈出車輛碰撞預警系統提示

5.車胎搭載品牌與同型號同款車不相符

偷工減料。

廠家回覆輪胎隨機搭載屬於正常情況，國內生產的最好還是不要買

USB經常連線失敗，車門嘎吱嘎吱的響，這些都不算問題