檢查燈光繼電器。
如果發現燈光不亮了,不要立刻去拆燈泡,可以找到燈光繼電器,然後開啟開關的同時,用手去觸控繼電器,如果繼電器有吸合的動作,這時就可以考慮是燈泡的問題,如果沒有吸合的動作,可以排除燈光的故障,一個簡單的動作能排除很多的可能。
02
檢查保險絲。
有些汽車上左、右兩個近光或遠光上都會有保險絲,這樣設計繼電器就要在保險絲前面,所以有時雖然感覺到繼電器吸合了,若保險熔斷,燈光仍不會亮,所以遇到這樣的車型就要檢查保險絲。
03
檢查燈泡。
這是最基本的檢查方法,遇到一個燈光不亮,技師第一時間想到的就是燈泡本身,在日常維修中大多數是燈泡本身出了故障,而且更換過燈泡的車燈,用不了多久會再次更換,一方面要求技師在裝燈泡時手不能接觸燈泡玻璃,另一方面在選購時儘量選擇有質量保證的燈泡。
04
檢查開關。
汽車燈光控制著大燈、小燈、轉向燈、危險報警燈,相對比較複雜,開關的線路板就不要去仔細研究了,可以直接拿個開關來驗證好壞。
05
搭鐵檢查。
汽車本身就是一個搭鐵點,用電裝置不能形成迴路就不能正常工作,在檢修燈光時不能忘記檢查搭鐵點,而且如果搭鐵不良會造成燈光亮度不足的故障。
06
線路檢查。
線路是汽車電器的神經,在檢查時可以從大燈線路中的節點來入手,這樣可以縮小檢查的範圍,測量線路中的電壓、電阻來找出故障點。
07
維修思路總結。
大燈不亮是一個小問題,把上面的配件一個個嘗試最終就能把問題解決,但這樣做會很浪費時間,而且有的配件拆下後就不能再次使用,所以遇到電路問題時要透過測量來判斷故障點,而不是一味的去更換配件。
檢查燈光繼電器。
如果發現燈光不亮了,不要立刻去拆燈泡,可以找到燈光繼電器,然後開啟開關的同時,用手去觸控繼電器,如果繼電器有吸合的動作,這時就可以考慮是燈泡的問題,如果沒有吸合的動作,可以排除燈光的故障,一個簡單的動作能排除很多的可能。
02
檢查保險絲。
有些汽車上左、右兩個近光或遠光上都會有保險絲,這樣設計繼電器就要在保險絲前面,所以有時雖然感覺到繼電器吸合了,若保險熔斷,燈光仍不會亮,所以遇到這樣的車型就要檢查保險絲。
03
檢查燈泡。
這是最基本的檢查方法,遇到一個燈光不亮,技師第一時間想到的就是燈泡本身,在日常維修中大多數是燈泡本身出了故障,而且更換過燈泡的車燈,用不了多久會再次更換,一方面要求技師在裝燈泡時手不能接觸燈泡玻璃,另一方面在選購時儘量選擇有質量保證的燈泡。
04
檢查開關。
汽車燈光控制著大燈、小燈、轉向燈、危險報警燈,相對比較複雜,開關的線路板就不要去仔細研究了,可以直接拿個開關來驗證好壞。
05
搭鐵檢查。
汽車本身就是一個搭鐵點,用電裝置不能形成迴路就不能正常工作,在檢修燈光時不能忘記檢查搭鐵點,而且如果搭鐵不良會造成燈光亮度不足的故障。
06
線路檢查。
線路是汽車電器的神經,在檢查時可以從大燈線路中的節點來入手,這樣可以縮小檢查的範圍,測量線路中的電壓、電阻來找出故障點。
07
維修思路總結。
大燈不亮是一個小問題,把上面的配件一個個嘗試最終就能把問題解決,但這樣做會很浪費時間,而且有的配件拆下後就不能再次使用,所以遇到電路問題時要透過測量來判斷故障點,而不是一味的去更換配件。