用油大？是意思油耗高嗎？同等功率下，油耗高，那說明噴油器不合適，或者是提前角不對。如果是使用中油耗突然變大，那可以檢查氣門間隙是否變大，缸套活塞、活塞環是否磨損。

柴油機用油大，具體看是耗柴油多，還是耗潤滑機油多，總之，都是不正常，需要解決的問題。

下面先說一下柴油機耗柴油多的原因與處理：

1、柴油機油管老化破裂損壞，外漏柴油。

處理：檢查各部位柴油管，如老化或損壞，及時更換。

2、噴油嘴霧化不良，導致需要同等功率時，必須加大油門來滿足工況要求而耗油。

處理：檢查噴油器霧化情況，必要時更換噴油器或偶件。

3、空氣濾清器過髒，使燃油不能充分燃燒，而浪費柴油。

處理：檢查空濾清器，如髒了，就立即更換全新的空氣濾清器。

4、裝有電子調速裝的柴油機，可能自動調節裝損壞或失控。

處理：檢查調速器或電子控制單元ECU。

柴油機耗潤滑機油多有以下方面的原因與處理：

1、柴油機機油管老化破裂損壞，外漏機油。

處理：檢查各部位機油管，如老化或損壞，及時更換。

2、缸套活塞間隙過大，導致機油上竄燃燒室而費機油

處理：用缸壓測試裝置檢查間隙情況，必要時拆檢發動機，更換相關零件或大修柴油機。

3、缸墊損壞，導致機油道與水道、氣道而費機油。

處理：檢查各油道或氣道是否有機油，如有，應該及時排除故障。

4、裝有渦輪增壓器的柴油機，如增壓器油環磨損，導致機油內竄排氣道。

處理：檢查渦輪增壓器軸間隙等，如間隙過大或密封部件損壞，及時進行維修更換。

5、裝有渦輪增壓器的柴油機，空氣濾清器過髒，如增壓器被壓過大，導致機油內竄進氣道。

處理：檢查渦輪增壓器軸間隙如正常，再檢查增壓器進氣渦輪或缸內是否有機油，如果應及時處理，更換全新空氣濾清器並複查。

人類只有一個地球，節能減排，減少石油浪費！