兩車對比：尺寸同級，技術不同級

1：基礎引數對比

長安CS55PLUS指導價9.19-11.49萬，自動版起售價10.49萬，目前沒有什麼優惠。車身尺寸4500*1860*1690，軸距2650mm，懸架結構採用前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸，尺寸等級屬於緊湊級SUV，駕乘空間合格。這臺車的質量表現也算不錯，但就是“混合山寨車”的設計太差了。

哈弗F5指導價為10~13萬，全系自動擋，綜合優惠部分地區接近2萬元。車身尺寸4470*1857*1638，軸距2680mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式獨立懸架。哈弗F5的尺寸等級與空間表現與55P相同，以H6的平臺打造自然質量也足夠穩定；在質量有保證的前提下，F5的顏值毫無疑問要高的多。

2：發動機變速箱對比

CS55PLUS裝備的發動機為江陵476ZQCD型1.5T，這是臺多點電噴技術的落後發動機，最大馬力僅為156PS、峰值扭矩低至225N·m（2000-4000轉）。在過渡級的中國產SUV中已經很少還有使用這種落後發動機的車了，這臺車即使是9.19萬的低配也是自動擋都不存在價效比一說。變速箱使用6AT手自一體還算不錯，不過仍然無法補償發動機的不足。

哈弗F5裝備的發動機為長城4B15B型1.5T，技術包括高壓缸內直噴、CVVL以及缸蓋整合排氣歧管的快速熱機技術，很顯然使用這些技術的4B15B領先476ZQCD一代。這臺發動機的最大馬力為169PS、峰值扭矩高達285N·m（1400-3000轉），目前還沒有第二臺1.5T發動機能達到相同的水平。該車變速箱裝備的是長城7擋溼式雙離合，傳動效率95%、可承受最大輸入扭矩450N·m，這兩個優點足以補償低速換擋時偶爾出現的頓挫。

總結：兩車對比很顯然是哈弗F5有絕對優勢，這臺車官降後算是物有所值，而CS55PLUS溢價太高，所以建議選擇F5。

根據自己的用車需求來選擇，每款車都有各自的優缺點，看你能不能接受，單從車輛機械素質來比，cs55 plus比f5更好更穩定，1.5T發動機技術比較老舊，跟旗下2.0T藍鯨系列發動機比差很多，動力一般，家用代步夠用，匹配第三代愛信六速手自一體變速箱，發動機和變速箱調校優秀，開起來很平順，變速箱反應快，油耗不高。

哈弗旗下所有車型都是套娃，就兩款老發動機換了個外殼衍生出不同車型suv，就換了個名字而已，動力總成方面都沒有變，一點創新都沒有，長城多車型戰略目前來看效果還不錯，也從側面可以看出大多人買車還停留在外觀內飾層面，1.5T發動機匹配7速溼式雙離合變速箱，動力一般，夠用，質量穩定可靠，發動機和變速箱調校不好，升降檔不積極，行駛頓挫，油耗很高，內飾做工用料不錯，配置豐富，空間大，隔音好。

兩款車該怎麼選看用車環境，自己去4S店試駕一下，再結合實際駕駛體驗來決定。

顏值（內外飾）根據個人喜好去實車對比看看，效能方面可以問問周邊開這個車的人，或者可以去4s的維修區觀察和車主聊一下，畢竟用過才知道，最後去4s實車試駕對比（操作注意安全），再就是下單了。