華為有一個專門的部門叫做“客戶工程部”，專門做客戶關係和商務活動&接待的。

這種部門在別的公司，就是規劃在行政下面了，一個不起眼的非主流旁支。但是在華為，這個部門鼎鼎有名，剛進公司的銷售、市場類新員工，都必須去那裡實習打卡報到，不及格的就別想過試用期去到自己真正的崗位了。

這裡面的客戶經理，至少都是本科碩士畢業，很多都是會幾國語言，溝通談吐和形象氣質都要一流。甚至下面負責客戶接待部門的服務人員，一律按空姐標準從最好的航空學校招聘最好的學生，給客戶端茶倒水。

在華為，在客戶身上投下的精力和錢，換來在社會上所有5星級酒店都做不到的超高標準。只要客戶來，幾乎就沒有不被華為做客戶關係所折服的。

這叫做“好鋼用在刀刃上”，在客戶關係的維護上，從來不惜血本。

下面給幾張華為的商務活動、峰會、晚宴圖：

華為客戶關係和商務籌備做到什麼水平和程度了呢？

這是深圳接待重量級外賓的必去商務考察地點，接待過無數國家總統、元首、部長等等，國家一級警備團也是常有的事兒。

再看看接待用車：

華為的商務接待車主要有三種車型：5座小轎車，7座MPV和11-21座考斯特。

1. 5座小轎車：以賓士S，寶馬7，奧迪A8和雷克薩斯LS，清一色純黑商務範兒，高階大氣上檔次；

2. 7座MPV：基本都用的賓士的MPV和豐田阿爾法保姆車，這種車型非常舒服，除去司機能坐6位。其中香港直通車系列都是深港兩地牌的阿爾法，因為接送客戶去香港機場的多（唉，最近鬧得一塌糊塗）；

3. 11-21座考斯特：在《人民的名義》裡面，政府領匯出行的那種。考斯特一般18座居多，其中有一部分是特地改裝過的，比如11座那種，座位都是類似頭等艙，還有辦公桌，炒雞無敵舒服，空間又特別大，非常適合一個團隊的接待和出行。

這些都不是最重要的，重要的是，你們知道開車的司機從哪兒來嗎？退伍軍人，而且不是一般的退伍軍人，是特警，甚至天安門國旗班的警衛員！

這些司機在華為非常穩定，有的幹了20年，服務質量。。。只有你想不到，沒有他們做不到的。

所以點點滴滴，從硬體到軟體，從服務到出品，說句大實話，在社會上你花多少錢都享受不到華為客戶的服務。哪怕是再豪華的酒店會所也是如此。體驗過的人才知道。

傳說之前，摩根士丹利首席經濟學家斯蒂芬•羅奇曾率領機構投資團隊訪問華為總部，任正非只派了負責研發的常務副Quattroporte接待。

事後，羅奇失望地說：“他拒絕的可是一個3萬億美元的團隊。”

對此，任總迴應：“他又不是客戶，我為什麼要見他？如果是客戶的話，最小的我都會見。”

所以，凡是做生意的人，需要心裡放下對一切假大空&高大上的誤解，給你掏錢的，哪怕99，也是大咖；不是你客戶的，再是高官大任都跟你沒有關係。對於個體創業者尤其是如此。

這個是有專門的部門來管理的，比如平時手機上華為的推送，以及在各種網路渠道發動態和客戶互動，還有品牌的推廣宣傳這些都是潛移默化的影響著的。