不建議使用高仿貨。

雖說山寨輪轂與正品輪轂有著同樣的樣式，裝上後不僅便宜還有面子。可在這"價效比"的背後，卻沒有質量保證！

別認為你不激烈駕駛就沒有問題，這種事情還要靠運氣。平時開到50km/h的低速狀態就能帶來巨大的安全隱患，如果速度更快那後果將不堪設想，到時再看看是命值錢還是輪轂值錢！

當車輛出現撞擊時輪轂十分容易損壞，導致爆胎也是意料之中的事，行駛中發生爆胎的事故極易導致車輛的失控，從而威脅到車內人員的安全！當高速行駛的情況下發生此種事情，我想車內乘員還是自求多福吧！

開篇定調，輪轂一律不建議換，除非原廠輪轂有重大缺陷。

就像你說的只考慮安全不考慮效能

兩三千你說買高仿輪轂，不清楚你說的是兩三千買四個還是兩三千買一個 也不清楚你說的高仿是哪種程度的高檔

先說第一個

1你是買四個還是一個

如果是四個兩三千 分你的車價 如果是經濟型的車，原廠輪轂你也能買到了，你說換高仿 我覺得你可能是想買那種改裝的 仿一些改裝品牌的輪轂，品牌輪轂你稍微加點錢一千以內你也能買到了。所以沒有必要花錢買仿品 買正品 我這裡的仿品說的是正規廠家出的仿造型的輪轂，不是小作坊產的三無殺馬特汽配城那些東東。

如果是豪華品牌 車子，四個輪轂兩三千你也買不到，就算仿的人家也要狠狠敲你一筆，所以你大可以去4s店換高配車或者這個車本身選裝的那些樣式的輪轂，也就沒有必要外邊買。

2如果說你是準備兩三千買一個輪轂，我猜你的車價也不便宜，兩三千隻能買到高仿輪轂一個，說明正品的一個起碼都是五六千甚至上萬，所以才會選兩三千的仿貨。這種情況下得分輪轂廠家了，輪轂樣式仿了，質量可不一定仿得了。

現在才開始說質量 其實就是因為輪轂市場魚龍混雜水深過頭，所以一般不建議換。這裡說說輪轂質量等級

原廠的，無功無過，不會錯誤的選擇

品牌改裝廠的，輕便紮實價格貴，因為貴所以很多人不選

正規代工廠產的自有品牌，仿製名牌網上的輪轂

三無小作坊寶寶東東兩三百的東東

其實價效比最高的是第三種。

輪轂廠家一般在江湖上有名有姓的不多，更多的情況是知名品牌找國內加工廠代工，這樣的代工廠就有了資料，也不能往外賣，一般也不能仿製，但生產線不能閒著啊 所以搞點自有品牌自己玩，東西質量可以過關，樣式幾個廠家的揉一起，價格也不錯，一般進了專門的輪胎店，賺的比代工多就行，這種輪轂才是你應該著重考慮的。我就買過這種輪轂 爽歪歪了好吧

不建議使用，首先汽車輪轂關係到車內駕乘人員的生命安危，你買高防的，質量得不到保證，萬一路上碎了，會有引起重大交通事故的危險，再說廠家出廠的輪轂，都是經過嚴格的測試過的，有合格證的。你高檔的輪轂，沒有任何保障，很有可能強度達到標準，導致變形。所以換輪轂一定要更換原廠的，或者是正規廠家的產品，有保障。 不能為了美觀而放棄安全。