實際上汽車熱車目的是提升機油溫度和發動機冷卻液的溫度，一方面需要使機油達到最低工作溫度，另一方面，發動機冷卻液的溫度達到40℃，此時才能夠正常行駛。如何判斷汽車冷卻液的溫度達到40°呢？儀表盤的水溫燈熄滅、指標式水溫表的指標離開40°，這就意味著汽車的水溫已經達到正常的工作溫度了，就可以正常駕駛。

那麼究竟該如何熱車呢？

當環境溫度在0℃以上時

汽車發動以後，一般怠速30秒即可，利用這個時間調整一下後視鏡，繫上安全帶。調整座椅，汽車低速執行，直到水溫燈熄滅或指標離開40℃（50℃），就可以正常行駛了。

當環境溫度低於0℃時

在中國北方環境溫度通常在零下幾十度，機油處於半凝結狀態，機油的潤滑效果相對差一些，發動機在運轉時阻力比較大，曲軸軸瓦等部位負荷比較大，當汽車發動以後，立即行駛，有可能會導致異常磨損，在東北，汽車發動以後應該原地怠速執行一到兩分鐘，使機油達到初步的工作溫度，然後再低速行駛，汽車儀表的水溫燈熄滅或者儀表指標離開最低位置時，就可以正常行駛了。汽車慢速執行的速度是多少？

汽車慢速執行和速度沒有關係，汽車在運轉時，發動機的轉速以不超過1500-2000轉為宜。

我們現在使用的電噴發動機都是不需要怠速熱車的，在冷啟動以後一般怠速1-3分鐘左右就可以慢慢上路行駛了，上路行駛主要是控制發動機轉速不是車速，只要發動機轉速在2000轉以下都是沒問題的，別大腳油門的開就行。等行駛一段距離感覺暖風有溫度了，或者水溫達到50度左右就可以正常行駛了。