豪爵VN100是一款做工細緻,效能不錯的實用型踏板車，這款車的電噴版現在售價在7000左右，區域不同會有所差異。豪爵VN100搭載一款豪爵的全新100cc單缸風冷發動機,這款發動機實際排量102ml,壓縮比9.6:1,最大功率5.0KW/7500rpm,最大扭矩7.4N.m/6000rpm,有化油器和電噴兩種供油系統可供選擇，以下重點說一下電噴版。豪爵VN100電噴版廠方宣稱搭載日本FI電噴系統,這套系統內建一個控制器,五個執行器,六個感測器,採用17凸臺磁電機設計,它可以實時根據環境溫度,發動機溫度,進氣壓力，油門開度，發動機轉速，及尾氣排放等資訊做到精準混合比供油，實現了提升車輛動力，啟動效能，降低燃油消耗量的作用。

根據車友反饋的資訊來看VN100發動機噪音小,提速也比較流暢,動力表現基本夠用,燃油消耗量相對也比較低,百公里綜合油耗基本上在2.5L左右。但它的缺點也比較明顯坐下空間小，輪胎容易打滑，夜間燈光光亮度不夠，後視鏡視線不是很清晰等一些小問題。

以上就是這款豪爵VN100的一些基本效能表現和缺點，總體來說作為一款自主品牌的踏板車，豪爵VN100外觀相對比較漂亮,做工也比較細緻,發動機表現也還不錯，它是一款比較實用的踏板車，所以VN100城市道路代步完全是沒問題的，如果喜歡的話還是很值得入手的。

VN100是豪爵的一款小排量踏板車，與它採用同樣發動機的還有VM100，VF100這兩款車，三劍客的目的是針對國內100CC排量級別的合資主流踏板車形成抱團的優勢，定位上略有差異，但是基本沒有什麼大的區別，可以當做一款車來看。

VN100在廠商的定位上屬於主打運動和城市短途通勤的用途，目前有化油器版本（HJ100T-6）和電噴版本（HJ100T-6A），其中化油器版本不建議入手，什麼時代了還在用化油器，此車如圖。

發動機是一顆單缸風冷兩氣門機器，排量102CC，最大功率為5.0KW，最大扭矩為7.4NM，從賬面資料來看，基本處於合資100CC排量車型裡面的主流水準，例如與本田的喜致100相比，就基本處於同一水平，還算不錯。這款發動機如圖。

動力特性上偏重於頭段的提速，以100CC的排量衡量，還不錯，但是尾段乏力，因為設計的思路就是偏重於頭段的動力輸出，比較適合城市路段行駛。震動和噪音也控制得不錯，聲音不大，震感輕微。但是在油耗上的表現一般，根據採集多位車友反饋的資料，百公里油耗大約在2.4到2.8升之間，這個水準以排量衡量，當然不能算優秀，一般而已。

如果只是城市通勤，這款車還是很合適，這個價位的車，輪胎滑的問題看你怎麼想，不可能給你配個半熱熔對不對？自己注意點，雨天悠著點就好，至於燈光不亮，這個在城市地段不算什麼問題。總體來說還算不錯，豪爵的車型品質都還不錯，耐用性比較好，大部分車型即便不能算很優秀，也比合資的車型差不了太多，我看行。

鈴木UU價效比最高。豪爵vf100配置比較高，但是車頭輕，高速有些飄。輕騎鈴木韻彩，車頭重，高速穩。油耗基本一樣，沒啥大的差別。我的輕騎鈴木韻彩跑了一年零二個月五萬公里。