1.5T渦輪增壓發動機＋6AT的動力總成，已經是廣汽傳祺最成熟的技術。169匹馬力和265N/m的資料表現，完全滿足家用。

懸架方面，前麥佛遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架，整體偏軟的調教，行駛起來對於路面的細小震動有很好的的過濾，過彎時的側向支撐也做得很好。從發動機資料和懸架結構來看，傳祺GS4都是更加偏性於日常使用

你好，很高興回答到您的問題，自動廣汽傳祺gs4上市以來，其銷量可以說是異常的火爆，很受年輕人的青睞，不過出了4年之久的gs4總算是迎來了更新換代，此次的更新換代也算得上是中期的改款，但是換代之後的表現如何，下面就從外觀、內飾、動力三項做出一個詳細的評價。

車輛前方：全新款的gs4在外觀方面的改動並不是很大，畢竟這是中期的改款，在前車燈方面上只做了小幅度的尺寸調整，車輛前方唯一算得上大改動的地方就是前側的霧燈設計，新款車型採用了三角形狀的設計風格，而且取消了老款車型的行車LED燈，整體的進氣格柵和中網的設計也有了微小的變化，從三條亮邊式設計改成了四條亮邊式設計，從而調整了中網的尺寸。

車輛側方：新款的gs4側面的設計也是有了微小的改動，車門下方的腰線型採用的是由低到高呈弧線形的設計，這樣的設計無非是顯得車輛的運動風格較足。

車輛後方：要說外觀改動最大的地方，那就是車輛的後方設計，後方的尾燈依然採用的是分體式設計，不過車燈尺寸方面上稍做了改動，而且車燈後方中間的位置利用了亮條連線式的設計風格，給人的感覺更像是貫穿式的後尾燈，除了後尾燈有改動，車輛整體後方的輪廓型也發生的變化，後備箱的開啟方式也與老款車型不同，這一點升級的還算是比較完美。

中控臺：所謂改款後的gs4，內飾的變化可以說是最大的，全新款gs4的內飾顯得非常的運動，也添加了許許多多的運動元素，中控臺上的導航螢幕尺寸也做了很大的修改，內飾整體的通風口設計也添加了運動元素，唯一不足的可能就是它的方向盤，這樣的運動化內飾應該搭配上D型的運動方向盤可能會更加的完美，擋杆的設計還是依照老樣子，沒有任何的變動。

內飾空間：改款後的gs4在內飾空間方面上雖然有了改動，但是改動的尺寸較小，沒能感覺到本次改款之後在內飾空間方面上有什麼太大的變化，唯一有變化的可能就是後排的座椅看上去感覺會更加的舒適一些。

本次改款後的gs4基本上取消了1.3T直列四缸渦輪增壓式發動機，全系車型只有一款是1.3T的發動機，其他款型均為1.5T發動機，可能這也是因為1.3T的發動機的動力確實不足，商家考慮到了這一點，才同意配備的1.5T直列四缸渦輪增壓式發動機，變速箱採用的是6檔手自一體和7檔雙離合，反正在老款車型中7檔雙離合的起步頓挫感是比較明顯的，不知道新款的7檔雙離合變速箱有沒有得到改進，整車除了動力系統，其他配置也增加了不少，新款的車型中增加了全景天窗的配置，也為駕駛員帶來了很多的樂趣。

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