如果再給我一次機會，我覺得會拿自己買車的預算來選擇一款三年以內的二手車，作為一位對錢還是很有概念的小編而言，車子掉價的前三年的確讓人心疼。25萬以內可以落地大多數合資B級車和緊湊型suv，當然也可以上入門級別的BBA車型，但是一旦把目標放在了二手車市場，豪車夢就這樣的完成了！

這幾乎就是一款新車，作為一款落地價在28萬左右的車型，僅僅一年我們就可用大概23萬的價格入手這款17款的奧迪A4L，僅僅是一年的使用權，上任車主就為你支付了五萬的差價。和A6L相比雖然A4L尺寸上有些落後，但在車身資料上面還是穩穩的B級車，內部使用空間也在夠用的級別，並且他有著更為年輕化的外觀，無論是女生還是剛剛上班的小青年而言都十分合適。

190馬力，最大扭矩為320N.M，這讓他的百公里加速穩穩跑入8秒，並且油耗卻低至5.9L/百公里。配置上這款入門級別的A4L比一般B級車的標配還要出色，常用的倒車雷達，倒車影像和天窗等都是具備的。

本來是想推薦三系的，但是翻開配置表發現與X1同樣使用的三缸發動機，這樣一來倒不如推薦這款改款後的X1。三缸發動機總是被車評人們拿來取笑，事實上咱們這些吃瓜觀眾又有多少人真正是開過這款車，還不是誰充值誰就是好的！我聽說過車評人講寶馬的三缸抖動明顯，但是本田和別克的就能接受，同樣是三缸構造，難不成還真能調校出天壤之別？

X1一改往日的缺陷，以2780mm的軸距完美的後排空間升級，讓其寬敞性直追大哥X3。雖然這款這款時尚型也只是入門級別的X1，但是配置上卻絲毫不含糊:駐車雷達，發動機啟停技術，全景天窗，無鑰匙啟動，多功能方向盤，主副駕駛座椅電動調節，電動座椅記憶，8.8寸大屏等！

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