輪胎磨損異常又叫吃胎，是汽車上比較常見的一個故障，導致輪胎磨損異常的原因主要是車輛懸掛系統的引數不合理導致的，也有的是車輛設計有問題。車輛的懸掛系統一般有兩個比較重要的引數，一個是前束一個是傾角，無論哪個引數不合理都會導致車輛輪胎的異常磨損。如果車輛出現吃胎的問題，最好先做一下四輪定位檢查一下，看看是什麼原因引起的。一般新車不太會出現這種情況，如果你從來沒有維修過底盤，也沒有損傷過底盤那麼就應當是車輛的質量問題了。

輪胎吃胎都是因為四輪定位資料不準確導致的，如果您的車有事故導致底盤懸掛受損，那想要免費解決可能會比較困難，如果只是單純的質量問題引起的，那就可以去4S店或者聯絡廠家進行處理，如果對解決方案不滿意，也可以去車質網進行投訴反饋。

概述：輪胎吃胎的原因很多，我們必須找到真正的原因對症下藥才能徹底解決該問題。1. 輪胎氣壓不足或過高

輪胎是一個橢圓形的橫截面，所以輪胎與地面的接觸面積是一定的，如下圖所示。當輪胎胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面減少，會導致輪胎中間部位提前磨損，導致吃胎；當輪胎胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面增加，會導致輪胎兩側部位提前磨損，導致吃胎。

胎壓過高的缺點：行駛中有障礙物時，輪胎可能會產生內裂和爆炸。胎壓過高時，胎體剛度增大，彈性降低，車輛的行駛平穩性降低，舒適性下降，並且讓汽車的彈性裝置更容易損壞。

胎壓過低的缺點：胎壓過低最大的兩個缺點便是油耗增加和易爆胎。胎壓過低，輪胎接地面增大，摩擦力變大，油耗增大；胎壓過低時，由於過度變形，胎溫升高快，胎體強度降低，會造成胎側簾線斷裂、胎體會出現脫層和起瘤的現象，很容易導致輪胎的爆胎。

胎壓大小可直接用胎壓檢測裝置直接讀出，方便檢測。另外需要注意的是，夏天的時候，輪胎胎壓不要太靠近規定胎壓的上限，夏天高溫，容易導致胎壓過高；冬天的時候，輪胎胎壓不要靠近胎壓的下限，冬天天冷，容易導致胎壓過低。

每個輪胎製造時因結構、工藝等的差異產生輪胎似錐體狀，造成把車輛往一邊作用的橫向力，不因輪胎旋轉方向改變而改變方向。當錐度角不合理的時候，容易導致跑偏及偏磨。

錐度角需要送回輪胎供應商處才可以進行檢測，我們可以透過輪胎互換進行初步判定，在其他條件都不變的情況下，更換輪胎便可以解決偏磨問題，證明是輪胎的錐度角的問題。

四輪定位不合理會導致輪胎偏磨。輪胎外傾角是從車的前後方向看輪胎，兩輪胎呈現V字形，那麼輪胎處於正外傾狀態；兩輪胎呈現八字形，那麼輪胎處於負外傾狀態。輪胎正外傾過大，會導致輪胎外側磨損；輪胎負外傾過大，會導致輪胎內側磨損。

四輪定位的檢測很簡單，所有的輪胎銷售服務站和4S基本都有四輪定位裝置。關於四輪定位的過程指南很多，我再這裡就不在贅述了。

這個東西怎麼說，吃胎也就是跑偏，你開車不感覺得到？輪胎能讓你直觀看到吃胎，證明已經有一段時間了，你開車不感覺到有搶方向和行車軌跡不正？

吃胎的原因很多，你先檢查下輪轂有沒有明顯的變形，二是輪胎有沒有鼓包，也可以直接去4S店檢查，要是車子質量問題他們會幫你處理，不是他們也會跟你明原因，是不是日常駕駛過程中有過猛烈的撞擊懸掛