看來題主是一個很細心的人，這種細微的變化都可以看得出來，那麼是什麼原因造成了電動車有護槓而踏板車沒有護槓呢？難道是踏板車的殼體是鐵做的嗎？ 其實這種現象主要有兩個原因。1.成本，踏板摩托車的成本會高於電動車很多，這就造成了踏板摩托車很多車型，都不帶原車護槓的現象。

2.配置，原車護槓是車輛基礎配置的一項，在車型配置屬於同一水平是時，它會成為同一車型的標配產物，但在新技術的應用越來越廣的前提下，它的優勢就不會很明顯，所以踏板車就會裝配一些更實用的配置，比如剎車聯動系統，車輛啟停系統等高精尖的配置。

而電動車現階段整體技術水平屬於同一檔次，在這樣的前提下為了增加車輛配置，它們就會裝配一些技術含量比較低的實用性配置，這也從一個側面驗證了兩種車型技術上的差異。對於護槓它的作用還是比較明顯的，因為輕微的摔倒它的支撐作用可以防止車輛刮傷，在一定程度上可以保證車輛殼體破損，所以能安裝的車型還是要儘量安裝護槓，畢竟它的作用還是比較明顯的。車友們，你們認為踏板車安裝護槓有用嗎？

曾經我的株洲Sunny125踏板車撞了一部五菱小貨車，把小貨車的右前保險扛和右大燈撞了個稀巴爛，而我的摩托車一點事都沒有，好像五菱小貨車是自己撞牆壞的，我的車壓根一點痕跡都沒，為什麼呢？我的光陽車帶的是原廠配的保險扛，是那種全鋁的六角形的管子，而且後來車子報廢了我拆開保險扛看過，保險扛足足有接近三毫米厚度，那次是我過紅綠燈車速比較快，小貨車右轉，交警來了說一個車速太快，一個右轉也不禮讓各打五十自己的車自己修，所以說還是有原廠配的保險扛好。