主要難度是一是距離遠。二是月面著陸非常困難。特別是月背。沒有任何通訊，所以只能發一箇中繼星，還有一個是照明問題，耗電非常大。

探月背的關鍵點是中繼衛星，這顆中繼衛星必須穩定在地月間月外的拉格朗日點上，如此才能正常進行探月背。所以，登月背容易，保持實時通訊和控制登月車難，難點就在這顆中繼衛星的操控。

毫無疑問，探月工程肯定需要很高的科技實力。

但是不可否認，美華人在幾十年前就登入月球還順利返回了，所以說，這個科技能力可能不是最尖端的，但一定是雄厚的，各個領域的平衡和整合，以及強大的經濟實力。

現在全球有能力探月的國家屈指可數，就拿大推力火箭來說，就是眾多國家夢寐以求的東西，且不論那些精確的軌道資料計算。

探月工程背後代表著中國強大的系統工程能力，也代表著高標準的工業化水平，技術倒是其次，因為技術難關會在國家的工程能力和工業化基礎上突破解決，下面我來闡述一下為何得出這個結論。

1，人類第一次進行大型技術系統工程是造出原子彈的“曼哈頓”工程，我們從一些公開數字看看端倪。參與工程的僱傭人員有13萬，在美國，加拿大，英國30多個城市進行，花費相當於2014年的260億美金，其中超過90％的費用用於建造工廠和製造核裂變的原材料，用於製造和發展武器的部分僅佔不到10％。翻譯一下就是，13萬代表是人才的組織能力，30多個城市代表的是跨區域協調能力（請注意這項工程是在1939年開始的），260億代表 的是經濟實力，90%代表的是工業能力，而把10%粗糙的歸類為技術難關。所以錢老回國的重要性就不言而喻了。

2， 具體說到探月工程，中繼星、探測器、運載火箭主要是由中國航天科工集團負責，科工集團的員工數就達13.7萬人。請注意中繼星、探測器、運載火箭只是探月工程其中的一部分，它們只負責把探測器從地球送到月球，並保證通訊。其實探月工程還涉及了國家天文臺，空間中心，上海天文臺，西安光機所，上海技物所，高能所，紫金山天文臺，國家授時中心，上海光機所，網路中心等一系列國家頂尖科研機構，涉及到的人員目前無法得知（這才是真正的人口紅利），其中協調難度可想而知。

3，為什麼會需要這麼多部門，因為探月工程每個部件都具有非常強的專業性，以嫦娥三號的有效載荷舉例，嫦娥有效載荷看起來就是各種光電相機和光譜儀

但沒有哪個科研機構能一家完成，每個載荷的承研單位都是不是同的，承研單位也是在東西南北不同的城市的，西安，北京，長春，上海，成都等等。

4， 每個承研單位能研究出儀器是一回事，把各個部件結合一起，變成具有高效實際價值的探測器又是另外一回事，這考驗的是探月總體部的系統整合能力。作個簡單的類比，現代智慧手機的每個部件都可以在市場買得到的，但中國廠商的就是比印度廠商的好用。

5，探測器的原型搞出來是一回事，造出的可靠性極高，符合設計指標的工業品，又考驗中國工業技術水平，因為送上天的東西容不得半點出錯。

科學視野，不同解讀，感謝閱讀