BT快速坦克做為蘇聯機械化的前鋒，為蘇聯在1941年至1942之間擋住了德軍的閃電戰做出了決定性的貢獻，也為蘇聯製造更多的T34坦克爭取了大量時間，可以說沒有BT坦克，就沒有蘇聯衛國戰爭的勝利

其實BT坦克在1941年並不是過時，而是存在大量其他問題，尤其是後勤管理問題。

說到BT坦克的效能是比較落後，但這是和T-34、4號坦克比。德軍在1941年大量裝備的還是2號、3號以及38t坦克，BT坦克並沒有差到哪裡去。

要知道，德國在西歐發起閃電戰的時候，就連3號坦克都不多，所以不得不用繳獲的捷克35t、38t湊數。35t、38t和早期3號坦克，裝的還是37毫米炮。

BT坦克真正的缺陷，主要還是裝甲太薄弱，最大厚度不超過25毫米，基本和紙一樣薄，相比之下德軍坦克的裝甲厚的多（38t加厚到50毫米，3號坦克加厚到60毫米）。所以在諾門罕戰役中，竟然能被日軍擊毀上百輛。但是BT坦克有自己的優勢，至少45毫米炮還是可以頂一頂的，而且BT坦克速度特別快，這對於快速機動是有利的。

所以說，BT坦克在蘇德戰爭初期一敗塗地，主要是其他問題導致的，而不是單純的效能問題。

第一，BT坦克被錯誤使用。蘇軍在開戰初期，用大量坦克當突擊武器和步兵支援武器，用來對德軍進行反衝擊。結果，就是薄皮的BT坦克貿然正面出擊，在毫無隱蔽的大平原上被德國步兵、炮兵和坦克被大量擊毀，即使是德軍最弱的37毫米炮，擊毀這些坦克也毫無難度。這是用蘇聯坦克自己的弱點，硬剛德軍的長處。

第二，BT坦克的後勤維護太差了。蘇軍此時正處於新舊裝備的替換時期，大量生產能力都給了新式坦克T-34和KV-1，包括零件生產和車載裝置供應。結果是，新坦克沒有準備好，舊坦克的零件補給先被停了。導致開戰後，新式T-34的彈藥不齊，後備零件不齊，而舊式的T-26和BT坦克的後備零件也不齊！前者是生產沒跟上，後者卻是自己主動停產導致的！這就是蘇聯軍方後勤管理混亂的一個體現。

結果就是導致，大量新型T-34、KV和舊式BT坦克，在戰場上都是同樣悲劇，稍微有一些故障或損傷，就不得不被放棄，成了“一次性坦克”。而德國坦克，是修了再修。

開戰時兩萬輛蘇聯坦克，到了年底就快打光了。而德軍開戰時候的5000輛坦克，卻似乎沒有減少多少。這就是後勤管理的差距。

1941年蘇德戰爭爆發時，蘇聯擁有6000多輛BT系列坦克，其中多數的型號為BT-5和BT-7。BT系列快速坦克當時是一款比較先進的輕型坦克，它的有點就是機動性強，火力為一門45毫米坦克炮。此時的德軍的2號坦克和3號坦克的火力均不如蘇聯的BT坦克，缺點就是裝甲防護較弱，只有13-15毫米，不僅無法抵擋德軍的反坦克炮（戰防炮），甚至連德軍的反坦克槍也無法抵擋。

蘇德戰爭初期，德軍擊毀了許多蘇軍的坦克，蘇軍的BT系列快速坦克成為了墳場，加上蘇軍的後勤保障較差，大量完好無損的坦克被蘇軍丟棄在撤退途中。