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  • 1 # 一號車評人

    感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

    賓士glc260的指導價其實跟頂配xt5差不多,當然這裡的xt5排除輕混以外的頂配車型,但是凱迪拉克xt5的優惠幅度是非常大的,glc260基本只有1-1.5萬元的優惠幅度。

    先來看看動力,xt5和glc260都搭載了2.0T渦輪增壓發動機,前者匹配8at變速箱,最大馬力269匹,峰值扭矩400牛米,最大功率198千瓦,而賓士glc260匹配9at變速箱,最大馬力211匹,峰值扭矩350牛米,最大功率155千瓦,雖然從資料上來看xt5勝出,但是xt5的加速效能和極速效能都不如glc260。官方給出的加速資料從0-100xt5用了8.2s,glc260用了7.8s。xt5極速210km/h,glc260極速222km/h。

    空間方面,xt5車身尺寸為4812/1903/1680mm,軸距為2857mm,glc車身尺寸小了點為4661/1898/1664mm,軸距卻不短為2873mm。雖然xt5車身尺寸大但是實際內部空間的利用率卻不是那麼大。

  • 2 # 車無定論

    先給結論:賓士GLC Coupe與凱迪拉克XT5之間,毫無疑問是選擇賓士GLC Coupe!

    凱迪拉克XT5賣的就是價效比和大車身,但是真正的豪華品牌從來就不是以這些為賣點的。所以這也是為什麼價格更高、車身更小的賓士GLC Coupe,月銷量基本上是凱迪拉克XT5的兩倍。

    目前凱迪拉克XT5頂配車型應該是指導價41.99萬的28T 四驅豪華型(排除混動車型)。而賓士GLC Coupe 260共有兩款車型,分別是指導價42.98萬元的 四驅動感型,以及指導價44.50萬元的四驅豪華型。

    但是目前凱迪拉克XT5市場的普遍優惠在6萬元。也就是說凱迪拉克XT5頂配車型28T 四驅豪華型裸車價實際上只有36萬左右。而賓士GLC Coupe 260市場優惠不過才1萬元左右。相比之下,二者之間差了將近6萬。

    對於一款售價在三四十萬元的車型而言,6萬元的差價就意味著二者之間已經沒有對比的價格基礎了。畢竟差價已經趕上售價的20%了,還比什麼比呢!

    文章一開頭我也說了,凱迪拉克XT5目前立足市場的兩大賣點就是價效比和大車身。所以在賓士GLC Coupe與凱迪拉克XT5差價達到6萬元的情況下,注重價效比的自然會選擇凱迪拉克XT5。但是真打算買賓士GLC Coupe的,也沒幾個會為了那6萬元的差價而去看XT5。

  • 3 # 一號車評人

    感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

    賓士glc260的指導價其實跟頂配xt5差不多,當然這裡的xt5排除輕混以外的頂配車型,但是凱迪拉克xt5的優惠幅度是非常大的,glc260基本只有1-1.5萬元的優惠幅度。

    先來看看動力,xt5和glc260都搭載了2.0T渦輪增壓發動機,前者匹配8at變速箱,最大馬力269匹,峰值扭矩400牛米,最大功率198千瓦,而賓士glc260匹配9at變速箱,最大馬力211匹,峰值扭矩350牛米,最大功率155千瓦,雖然從資料上來看xt5勝出,但是xt5的加速效能和極速效能都不如glc260。官方給出的加速資料從0-100xt5用了8.2s,glc260用了7.8s。xt5極速210km/h,glc260極速222km/h。

    空間方面,xt5車身尺寸為4812/1903/1680mm,軸距為2857mm,glc車身尺寸小了點為4661/1898/1664mm,軸距卻不短為2873mm。雖然xt5車身尺寸大但是實際內部空間的利用率卻不是那麼大。

  • 4 # 隨心所欲45723047

    不考慮保值率的話xt5是個不錯的選擇,優惠力度大,動力也不錯,城市用車足夠,偶爾可以去郊區路況不好的地方感受一下越野的能力,但不要期待它有多出色的表現。不要說油耗高,有錢買它的人群也不會在意油耗,而故障率也在能承受的範圍,除了一些感測器過了4年5w公里以後會可能出問題,動力總成只要按照標準保養出現問題機率比較小。

    glc如果不差錢買到家絕不後悔,顏值,動力,品牌都屬於上等了,整車質量也不錯,不過要考慮後期維修問題,價格不是一般高,而且存在重點問題是燒機油,出門的時候機油必須必備。

    至於怎麼選就看個人眼光了,喜歡哪個買那個

  • 5 # 車無定論

    先給結論:賓士GLC Coupe與凱迪拉克XT5之間,毫無疑問是選擇賓士GLC Coupe!

    凱迪拉克XT5賣的就是價效比和大車身,但是真正的豪華品牌從來就不是以這些為賣點的。所以這也是為什麼價格更高、車身更小的賓士GLC Coupe,月銷量基本上是凱迪拉克XT5的兩倍。

    目前凱迪拉克XT5頂配車型應該是指導價41.99萬的28T 四驅豪華型(排除混動車型)。而賓士GLC Coupe 260共有兩款車型,分別是指導價42.98萬元的 四驅動感型,以及指導價44.50萬元的四驅豪華型。

    但是目前凱迪拉克XT5市場的普遍優惠在6萬元。也就是說凱迪拉克XT5頂配車型28T 四驅豪華型裸車價實際上只有36萬左右。而賓士GLC Coupe 260市場優惠不過才1萬元左右。相比之下,二者之間差了將近6萬。

    對於一款售價在三四十萬元的車型而言,6萬元的差價就意味著二者之間已經沒有對比的價格基礎了。畢竟差價已經趕上售價的20%了,還比什麼比呢!

    文章一開頭我也說了,凱迪拉克XT5目前立足市場的兩大賣點就是價效比和大車身。所以在賓士GLC Coupe與凱迪拉克XT5差價達到6萬元的情況下,注重價效比的自然會選擇凱迪拉克XT5。但是真打算買賓士GLC Coupe的,也沒幾個會為了那6萬元的差價而去看XT5。

  • 6 # 隨心所欲45723047

    不考慮保值率的話xt5是個不錯的選擇,優惠力度大,動力也不錯,城市用車足夠,偶爾可以去郊區路況不好的地方感受一下越野的能力,但不要期待它有多出色的表現。不要說油耗高,有錢買它的人群也不會在意油耗,而故障率也在能承受的範圍,除了一些感測器過了4年5w公里以後會可能出問題,動力總成只要按照標準保養出現問題機率比較小。

    glc如果不差錢買到家絕不後悔,顏值,動力,品牌都屬於上等了,整車質量也不錯,不過要考慮後期維修問題,價格不是一般高,而且存在重點問題是燒機油,出門的時候機油必須必備。

    至於怎麼選就看個人眼光了,喜歡哪個買那個

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