通常接機按常規時間提前30分鐘到，如遇到特殊情況(如交通事故或交通管制)造成的交通擁堵，那就沒辦法了。不過建議出發前瞭解一下交訊，也是很有必要的。

首先要弄清楚這個企業是誰的，企業要是這個領導的那員工立馬走人不伺候這種領導，如果領導也是打工的那企業老闆趕緊辭掉這樣的領導，這種領導在企業中存粹是砸鍋將，只會擴大企業與員工之間的矛盾。

這件事情是前幾天比較熱門的一個問題，基本顯示了現在的80後和90後與之前的60後70後老領導之間的代溝，而且這個代溝短時間之內根本無法逾越。

我們先簡要看一下這件事情究竟是以一個怎樣的狀態發生的：

一位新晉員工被老闆安排去接見客戶，然後在接見客戶的途中，因為沒有上下打點好發生了堵車事件，其實堵車這玩意兒也是臨時性的，不可預料性的，沒有必要將所有的問題統統歸在這個接機人員身上。

員工為了方便省事，更為了能夠在短時間之內將客戶帶到公司進行商業會談，便採取了乘坐地鐵的方式出行，在到達公司之後，當領導知道這樣的出行方式，直接當著所有的人罵員工沒有腦子。

反觀那位客戶卻表示沒有什麼問題，並且坐地鐵的確非常的方便，而且短時間之內到達公司又不會經歷堵車事件，讓領導沒有必要放在心上。可是領導卻不以為意，執意當著眾人的面去教訓新新員工，並且責罵他做事沒有考慮清楚，沒有在遇到困難的時候及時的向上級彙報，反而自作主張，攜帶公司的重要客戶坐地鐵出行給公司帶來了嚴重的損失，甚至會有經濟的損失。

這是一件小事，小的不能再小了，甚至在任何一個公司職場範圍之內都有可能發生，並且成為所有人的茶餘飯後的談資。

可是就是這樣的一件小事，卻突然之間被無限度放大，甚至成為了時代熱點，其實從這件事情被無限度放大開始就已經不再是一件小事了，而是80後、90後與60後、70後之間的鴻溝已經無法跨越，而在這個鴻溝之下卻有著職場的最基本生存準則。

從老闆這個角度來看，一定要講究排場，一定要講究面子，無論如何都不可以讓顧客虧損，或者讓顧客的面子受到打壓，這一點主要集中在60後、70後的老領導的思維當中，而且這種思維是不可逆轉、不可變化的，在老領導當中甭管是堵車也好，哪怕前面發生了天大的事情，也一定要打車或者派司機專程前往，只有這樣才能夠顯出公司對於客戶的重視，才能夠顯示出公司對於這單生意買賣的期望程度。

而對於80後和90後的員工來說，只需要在最有短的時間之內將客戶接到公司就好了，並沒有太多的在意之間的路程以及路程中發生的事情，在員工的心目當中，在短時間之內有效率的完成老闆分配給的任務就可以，沒有必要去講太多的排場和太多的面子問題。

當然就目前來看，既然已經遇到了堵車，而且堵車根本是不可逆、不可變化的，想要讓客戶按時按點的到達公司，就必須坐地鐵或者採用其他方式出行，以員工目前的能力來看乘坐地鐵是最為恰當而且最能夠接受的。