就是不熟練，沒別的。一個字 練。沒有坡道條件的可以在前輪下放塊磚頭，只練習左腳離合器觸點。不要給油門。過磚後下車重新放置，反覆練習。

說實話，科目二的時候我最擔心的就是這個了，大部分人可能比較擔心倒車入庫，可是找好方法很簡單的，但是坡起，確實讓我有點擔心。訓練的時候有好幾次都熄火滑了下來。我覺得有幾個點稍微休息一下。第一個就是座位一定要調整好，固定住，不然坡起的時候會滑動就尷尬了。第二個就是腳部放鬆，方向盤振動的時候再松剎車。最後就是穩定住心態，不要過於擔心就ok了！

半坡起步主要是心情問題，你越怕熄火越心情緊張。保持離合穩當，在快到定點停車時不要害怕超過或不到點。只要你掌握住點，心情平靜，在完成手剎，轉向後靜靜聽發動機聲音，當半連動有勁向前要衝時，放開腳剎，穩穩當當走回轉向，就過去了。

半坡起步，你要學會找半聯動的感覺。

我的心得體會：一腳離合，一腳剎車。然後慢慢一點點松離合，當車開始抖動的時候，鬆開剎車就行了。

如果離合小了，車會倒退。這時候你可以放大離合。也可以踩住剎車、離合重新開始，我記得教練說這樣行。

最關鍵的是找半聯動的感覺，腳懸空踩離合，才容易一些。車倒退，松離合讓車抖動的更厲害些就好。

我半坡起步很少熄火，這裡離成功不遠了，心態很重要。

確實是要找到半離合的狀態。有的長，有的短。踩、松離合的腳法是關鍵。一種比較好的腳法是，右腳踩死剎車，左腳大姆趾稍向上翹起以其根部抵住離合，先踩死，此時腳跟輕挨地板，而不是踩死，然後左腳掌緩緩後移，直至車身略有抖動，此時放下腳跟，使左腳掌定住，然後再緩緩抬起前腳掌，直到車身有較為明顯抖動後，穩住，此時右腳松剎車，車就走了。各車的車況不一樣，試過幾次後，一般都沒問題。

半坡起步總是熄火，其根本原因就是沒有掌握好半聯動位置，離合器抬得太快，左腳控制離合器的能力還不到家。半坡起步是難度係數比較大的駕駛技術，其核心是掌控好半聯動，只要能比較精準地掌握半聯動，半坡起步的難點就可順利突破。那麼，怎樣才能有效防止半坡起步熄火呢？本人認為要從心理和技術兩個方面去解決問題。一、在心理上要克服緊張情緒，保持冷靜。由於曾經多次出現熄火狀況，加之又擔心會出現溜坡，在做半坡起步時就更容易產生緊張焦慮的情緒，這種情緒一旦控制不好，就更容易導致熄火。因此，在做半坡起步的時候，一定要鎮定自若，保持冷靜，穩紮穩打，用心做好每一個步驟。二、在操作上要按照步驟，做好每一個環節。半坡起步的步驟分為以下四步：（1）左腳慢抬離合，當車頭出現明顯抖動時，說明離合達到了半聯動位置，此時穩住左腳不動。（2）右腳慢慢鬆開剎車，迅速移到油門上輕踩油門，當轉速達到1200轉左右時，穩住油門不動；（3）右手迅速鬆開手剎，左腳離合保持不動，右腳油門保持不動，車輛開始前行；（4）車輛行駛一段距離後，左腳慢慢鬆開離合器，右腳繼續輕輕加油，車輛順利上坡，半坡起步完成。以上，就是手動擋車輛半坡起步防止熄火的基本做法。要熟練掌握半坡起步的技術，就要多加練習，在練習的過程中慢慢體會控制離合器的力度和速度，找到感覺了，半坡起步也就變得容易了。