A級選中國產EMGRAND EC7GL1.8+cvt.長安睿騁cc1..5t+6at,這兩款目前市場上反映不錯，B級車吉利博瑞1.8t+6at，車重，油耗稍大，但品質不錯，紅旗新上的H51.8t+6at，也不錯，就是價格超一些，還有吉利新出的博瑞GE48V輕混，1.5t三罐volvo技術發動機十7速雙離合變速器，各路大神反映都不錯，抖動燥音控制的都不錯，油耗也下降不少，價格13多起步，也可以重點關注一下，當然，還有一款phev插電版，新能源，上綠牌，不限行，價格16多起步，不差錢也可以關注一下！吉利這兩年發展規劃和不錯，主要是會借力用力，背靠volvo這棵大樹好乘涼，也少走許多彎路！所以，吉利的東西，可以入手！買啥不都圖個“吉利”嗎！

預算10~13萬自主品牌轎車推薦B級，A級車建議合資車。

中國產車以動力、配置、工藝等多方面的綜合實力體現價效比，同級車型基本比合資車優秀很多，但是自主品牌的轎車在10萬這道坎絕對是例外。

中國產車發力主要在SUV，轎車的發展程度相比於SUV還有很長的路要走。主流自主品牌轎車主流車型基本覆蓋從5萬到10萬的全部入門級，而且基本是以一款車打天下，這就決定了這臺車的定位不高。主力車型以EMGRAND EC7、艾瑞澤、逸動、傳祺為例，雖然有價格超過10萬的版本，但是超過10萬的這臺車到底算入門級還是消費級？

而起步價10萬以上的中國產車只有丐版車型接近10萬，然而丐版真的買的到？主力車型基本在13~15萬，又超過了很多消費者的預算，所以10萬元左右選擇自主品牌轎車很尷尬，沒有好的選擇。近期推出知名度比較高的EMGRAND EC7GL用了和合資一樣差的乾式雙離合，沒有買的價值；睿騁CC因為長安負面纏身，銷量也幾乎到冰點。

不超過13萬能選擇的自主品牌轎車，只推薦B級車吉利博瑞，這款車顏值、動力、配置在同級B級車裡面對一眾合資幾乎沒有劣勢，1.8T動力不上不下但是總不算差，匹配的6AT變速箱也足夠穩定，接近5米的車長氣場十足，這臺車是20萬以下B級車裡價效比數一數二的，建議考慮這臺車吧。