吉利汽車將於2018年正式推出首款空中汽車!這款飛行汽車的量產車型將在中國生產。這並不是李書福的口出狂言。11月13日上午,浙江吉利控股集團有限公司與美國太力(Terrafugia)公司達成最終協議,收購太力(Terrafugia)公司的全部業務和資產。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會(CFIUS)在內的所有相關監管機構的批准。太力(Terrafugia)公司總部位於美國波士頓,由五位麻省理工學院的優秀畢業生於2006年創辦。該公司一直專注于飛行汽車的設計與製造,並已有多項影響世界的科研成果。
此次收購之後,吉利集團將會在資金和科研上對太力(Terrafugia)公司以大力支援。目前,在吉利的幫助下,太力(Terrafugia)公司在美國的工程師團隊人數擴充了3倍併成立了新的研究院。按照目前的計劃,2019年,全球首款飛行汽車將量產,2025年,全球首臺垂直起降的飛行汽車也將實現量產。
太力(Terrafugia)公司曾經推出過一款飛行汽車,這款飛行汽車名為Transition。Transition這款飛行汽車採用摺疊機翼,在不用的時候可以收起來,巡航速度為160公里/小時,續航里程為640公里,最大飛行高度3048米,既然是飛行汽車不但能飛,普通汽車上的安全氣囊、安全帶等配置都有配備。
隨著科技的進步,我們的生活發生了翻天覆地的變化,如果放在之前,看到這樣的訊息可能大家都會一笑了之,而如今夢想已經可以轉變為現實,如果一切進展順利的話,或許在不久的將來,這款飛行汽車就將來到我們面前,以後如果路遇堵車,實在忍不了就按一下然後就直接上天了!
觀點2
技術上:飛行汽車早已不是一個抽象概念了,在保時捷對媒體吹風之前,世界上有多家公司的類似專案已經接近了量產。荷蘭公司PAL-V在本月舉行的日內瓦國際汽車展上,展出該公司生產的Liberty飛行汽車,事實上,這款飛行汽車在2017年2月便開始了預購活動,2019年上市銷售。
自主品牌車企吉利控股集團去年11月全資收購的美國Terrafugia飛行汽車公司,目前已成功開發出了多輛執行良好的原型車TF-X,該公司計劃於2019年推出首款飛行汽車,2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。
而大眾旗下豪華品牌奧迪,以空客(Airbus)聯合義大利設計公司(ItalDesign)研發的概念飛行車——Pop.Up為原型,在今年日內瓦車展上展出了一款飛行汽車Pop.Up NEXT。
從以上案例可以知曉,飛行汽車在技術上已經可以實現了。不過,保時捷的設想更上一個臺階,製造智慧化無人飛行汽車,不需要駕駛員,不需要人工干預。因此,需要整合的技術領域會更加龐大而複雜,時間可能會比較漫長。
資質管控:飛行汽車雖然也是汽車,但它如果要飛行,就必須按航空運動器材的待遇,接受體育總局航管中心和民航總局航管中心的管理規定,駕駛人員務必考取飛機駕駛證。
吉利汽車將於2018年正式推出首款空中汽車!這款飛行汽車的量產車型將在中國生產。這並不是李書福的口出狂言。11月13日上午,浙江吉利控股集團有限公司與美國太力(Terrafugia)公司達成最終協議,收購太力(Terrafugia)公司的全部業務和資產。此項交易已獲得包括美國外資投資委員會(CFIUS)在內的所有相關監管機構的批准。太力(Terrafugia)公司總部位於美國波士頓,由五位麻省理工學院的優秀畢業生於2006年創辦。該公司一直專注于飛行汽車的設計與製造,並已有多項影響世界的科研成果。
此次收購之後,吉利集團將會在資金和科研上對太力(Terrafugia)公司以大力支援。目前,在吉利的幫助下,太力(Terrafugia)公司在美國的工程師團隊人數擴充了3倍併成立了新的研究院。按照目前的計劃,2019年,全球首款飛行汽車將量產,2025年,全球首臺垂直起降的飛行汽車也將實現量產。
太力(Terrafugia)公司曾經推出過一款飛行汽車,這款飛行汽車名為Transition。Transition這款飛行汽車採用摺疊機翼,在不用的時候可以收起來,巡航速度為160公里/小時,續航里程為640公里,最大飛行高度3048米,既然是飛行汽車不但能飛,普通汽車上的安全氣囊、安全帶等配置都有配備。
隨著科技的進步,我們的生活發生了翻天覆地的變化,如果放在之前,看到這樣的訊息可能大家都會一笑了之,而如今夢想已經可以轉變為現實,如果一切進展順利的話,或許在不久的將來,這款飛行汽車就將來到我們面前,以後如果路遇堵車,實在忍不了就按一下然後就直接上天了!
觀點2
技術上:飛行汽車早已不是一個抽象概念了,在保時捷對媒體吹風之前,世界上有多家公司的類似專案已經接近了量產。荷蘭公司PAL-V在本月舉行的日內瓦國際汽車展上,展出該公司生產的Liberty飛行汽車,事實上,這款飛行汽車在2017年2月便開始了預購活動,2019年上市銷售。
自主品牌車企吉利控股集團去年11月全資收購的美國Terrafugia飛行汽車公司,目前已成功開發出了多輛執行良好的原型車TF-X,該公司計劃於2019年推出首款飛行汽車,2023年推出全球首臺垂直起降的飛行汽車。
而大眾旗下豪華品牌奧迪,以空客(Airbus)聯合義大利設計公司(ItalDesign)研發的概念飛行車——Pop.Up為原型,在今年日內瓦車展上展出了一款飛行汽車Pop.Up NEXT。
從以上案例可以知曉,飛行汽車在技術上已經可以實現了。不過,保時捷的設想更上一個臺階,製造智慧化無人飛行汽車,不需要駕駛員,不需要人工干預。因此,需要整合的技術領域會更加龐大而複雜,時間可能會比較漫長。
資質管控:飛行汽車雖然也是汽車,但它如果要飛行,就必須按航空運動器材的待遇,接受體育總局航管中心和民航總局航管中心的管理規定,駕駛人員務必考取飛機駕駛證。