更換完防凍液之後，啟動車輛，怠速執行，等待冷卻風扇運轉，因為這個時候冷卻系統中的節溫器完全開啟，這時就需要開啟水箱蓋，注意要慢慢開啟，因為會有壓力，開啟之後檢視防凍液的刻度，如果缺少就需要新增到標準刻度。重複2次之後，冷卻系統中的空氣就排乾淨。同時防凍液需要新增到標準刻度。

防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到2個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。

我們汽車的冷卻系統如果更換或者洩露完了，重新加入新的冷卻液，在我們冷卻系統的水道和水管中會產生一些空氣，而這些空氣如果不把它排出來，就會造成我們冷卻系統中的冷卻液無法在水道中正常的迴圈

那麼我們更換了防凍液之後如何排出冷卻系統中的空氣呢？

下面給大家講一下最簡單的發動機冷卻系統排空氣的方法，這種方法適用於非常多的車型

這種方法就是我們拆除發動機最上部的小水管，就像上圖一樣把水箱上部的回水管拆除掉，讓它裸露在外邊，這個時候我們再往我們的冷卻系統中加入新的防凍液進去，一直慢慢的往裡面加，然後直到把拆除的水管中加到冷卻液出來為止

但是我們一定要記住，我們加了多少防凍液，正常的發動機，把冷卻系統中防凍液全部換掉的話，需要加入4升左右的防凍液，如果我們用這種排空氣的方法，已經加入了4升防凍液，並且拆除的水管裡面有新的防凍液出來了

那麼我們這樣排空氣就是已經成功了，最後呢，就把水管裝回去，然後啟動我們的發動機把暖風開到最大，然後一直將發動機的轉速穩定在3000轉左右，直到我們的暖風系統吹出熱風來

最後檢查我們的發動機艙裡面的水箱上的風扇工作並且有燙手的熱風吹出來，這樣就表示我們整個排空氣，以及我們冷卻系統的更換工作全部完成。

還有一種方法就是我們很多汽車都已經在我們的冷卻系統中，加入了排空氣的一顆小螺絲，這種螺絲一般都在我們水箱散熱系統上水管處，有了這種排空氣的螺絲就非常簡單了

我們只需要再加註新的防凍液的時候，把這個螺絲擰開，然後新增新的防凍液，知道這顆螺絲中流出來新的防凍液就可以了

其實你這個問題完全沒必要擔心。

第一步：你更換防凍液之後，把所有管路接好之後，從加註口加註防凍液，加註到上限。

第二步發動發動機，開啟風扇，空調等，讓整個散熱系統迴圈起來。這個時候他的泵開始工作，就會把氣泡逐漸的，排到上面來。

因為整個系統是一個封閉的系統，所以有氣泡，它就會隨著泵的不斷的推動，從加入排出。

第三步運轉5到10分鐘之後，歇會兒，開啟，加註口，從加註口，加入，防凍液到上限，即可

第四個就可以正常行駛了，不好一段時間之後呢，再檢查一下防凍液，一般的不會有什麼問題，如果缺失的話，那就檢查一下有沒有漏點，沒有漏點的話，

把防凍液加到上限和下限之間，即可正常使用。