卸腰 看給出這三輛車裡面 問主應該是喜歡駕駛的人 如果是為了駕駛還是馬自達運動感最強 但是要買2.0的 但是空間侷促 加速CIVIC最快 空間動力的綜合選擇

這樣的比較其實是沒有任何意義的，首先AXELA只有2.0L版本具備和CIVIC1.5T對比的資格，Sagitar的市場定位與以上兩款都不同，論起尺寸和動力的話1.5TCIVIC才是他真正的對手，所以無論你喜歡運動還是穩重AXELA都不應該進入選擇的範疇。（請馬三的粉絲們稍安勿躁！）

AXELA的出場就是以轎跑的顏值和操控性著稱，馬自達對於車子顏值提升最常用的設計理念就是車頭長，車身短，這讓的後果就是雖然車子看起來很驚豔，但車內實用空間並不多，更何況AXELA的車身三圍只有4582+1795+1458mm，軸距雖然達到了2700mm，整體空間甚至還不如FIT。除此之外AXELA雖然擁有同級別最好的操控性，但是1.5L版本在動力上毫無優勢可言，117馬力還不如Excelle，試問如此犀利的外觀連Excelle都跑不過是不是很尷尬呢？

如此動力再加上如此空間，身高超過一米七五的男生基本上就不要考慮了，相信肯定會有小昂的車主喊著我一米八很寬敞啊，那麼請你看看當你駕駛這款車時你的後面還能坐人嗎？不過由於AXELA超高的顏值和操控性，這讓他十分適合女生駕駛！

請不要喊著CIVIC作為夢想座駕太LOW了，在這裡我只想說並沒有每位年輕人家裡都有礦，十六萬的購車預算而言已經是不少25歲左右年輕人的奮鬥目標了。

不得不說本田的設計師真心比較聰明，他在保證了車子超高顏值的同時還建立了十分寬敞的實用空間，這讓CIVIC不僅可以運動，還可以家用。論起操控性CIVIC雖然沒有什麼特點，但是在日常生活誰又會天天跑彎道呢？正常裝逼而言紅綠燈起步就足夠了，再加上十分寬闊的改裝空間，想不火都不行。

CIVIC的三圍為4649+1800+1416mm，軸距為2700mm，低矮的車身再加上超過四米六的車長，整體線條十分修長，再加上177馬力的心臟，年輕人都會心動。

Sagitar是曾經的A級車王者，但是在當下他的外觀著實不受年輕人歡迎，因為他怎麼看都是小一號的Passat。大眾旗下的車型除了CC之外都有著天生的穩重性，Sagitar作為A級車的門面自然也是如此，整車沒有什麼特點，或許給人很高檔的感覺，但是對於年輕人而言絕對不會選擇。

印象中Sagitar的車身比較大，但事實上他的三圍為4655+1780+1453mm，軸距為2651mm，整體尺寸與CIVIC差不多，後排空間還要更差。1.4T的發動機，150馬力的動力輸出而言算不上出色，但是對於中年人而言至少是隨叫隨到的！