小孩坐車買票的具體規定為：承運人一般不接受兒童單獨旅行(乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外)。隨同成人旅行身高1.2~1.5米的兒童，應當購買兒童票;超過1.5米時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。

拓展：

1、兒童票是指在公共交通或公共場合兒童所需要購買的票據。承運人一般不接受兒童單獨旅行(乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外)。在售票空口、檢票口、出站口、列車端門都塗有測量兒童身高的標準線，為測量兒童身高之用。但成人無論身高多少均應購買全價票。2014年十月北京公交調價，考慮兒童身高普遍提高的實際狀況，兒童乘車免票身高擬由1.2米提高至1.3米。

2、政策改革

根據1985年1月1日製定、1996年2月28日修訂的《中國民用航空旅客行李運輸規則》規定，在具體執行中，對"成人票價"沒有明確的定義。不少旅客認為，"成人票價"的定義應該是指實際銷售的成人機票價格。因此，兒童機票應該在實際銷售成人機票價格的基礎上再打對摺。不過民航部門的看法均認為，"成人票價"的定義是標準艙的全額票價。由此機票銷售中就會經常出現兒童機票比成人機票貴的怪現象，為此旅客投訴不斷。

2009年9月1日航空公司打破兒童票不隨行就市的陳規，允許兒童購買成人打折機票，同時按規定免收0-12歲兒童旅客機場建設費，燃油附加費按照成人旅客的50%收取。由於國內航線多艙位票價政策的普遍實施，某些子艙位票價水平低於現行兒童票價，改革兒童票政策是為了適應市場的發展。