領克03的四缸2.0T車型真的是“千呼萬喚始出來”啊！自從領克03的1.5T車型上市之後，這款2.0T的車型就備受關注，它也終於在2019上海車展上正式釋出並上市，一共提供了兩款車型：指導價15.48萬元的勁和指導價16.68萬元的勁Pro。

我有個朋友對這款車一直非常關注，我前幾天正好有個機會，對這款車試駕了一下，先來說說試駕感受。把優點和缺點分開講講吧。

2.0T的發動機動力響應很不錯，6AT變速箱無論是升檔還是降檔都很迅速、果斷，兩者的匹配也可以看出吉利這幾年的功底。動力系統可以給一個高分好評。

倒車影像的清晰度也是讓我印象非常深刻的一個，可以說是我最近開過的很多車型（貴的便宜的都有）裡面，倒車影像最清晰的一個吧？並且它還提供了一個3D影像功能，可以用上帝視角來實時檢視你車輛的位置，對新手來說，簡直就是大大的福利。

內飾質感非常棒，中控臺上方的軟性材質手感很好，彈性和韌性都不錯，不過我倒是有點兒擔心，開一段時間之後，這種材質會不會很快老化而喪失這種手感。

整臺車是一個運動化調校，深踩油門的時候，能夠明顯感受到發動機傳來的轟鳴聲，方向盤比較小、比較靈活，開起來還是很得心應手的。

方向盤太輕，並且我沒有找到方向盤轉向力度調節選項，這個算是讓我感到美中不足的一點吧，因為如果經常看我回答的朋友會知道，我個人是比較喜歡偏重的方向盤的，這種輕盈的感覺，我還是不太能接受得了的。

懸架偏硬，韌性不足，給人感覺比較鬆散。懸架的濾震效果一般，過個減速帶都會感覺到“咯噔、咯噔”的，很生硬，如果作為家用車的話，有些不太理想。

試駕完之後，我對這款車整體的印象算是......還不錯，個人感覺比較適合年輕人拿來撩妹，或者是剛成立的小家庭的第一臺車。

至於15.48萬元的起售價，說不上貴，畢竟像CIVIC的高配車型也已經賣到15.59萬元了，並且在外觀、內飾、車身尺寸以及配置方面，領克03還是要比CIVIC有一定優勢的。