我去4 S店 看過亞州龍 主打油電混合 個人感覺真的沒有那麼神 ，內飾基本上硬塑膠，而且裡面的異味非常大，坐在那裡面，關上窗戶，就好像坐在一個甲醛的籠子裡，一個20多萬的車，可能就大家所認為的買發動機送車，我有這個錢，為什麼我不懂新馬六呢？

最近國內中型車市場關注度很高，各種新車相繼上市，令人眼花繚亂，但有兩款重磅級的車型上市，確實震撼了整個車市，它們就是被稱為b+級中型轎車的豐田亞洲龍和別克新Lacrosse。亞洲龍共六款車型，其中燃油版兩款，雙擎版四款，價格從20.88萬元到28.98萬元，而2019款新Lacrosse共三款車型，價格從23.98萬元到28.98萬元，與亞洲龍的價格完全重合，兩款車如何選擇？相信會困擾著很多消費者，為了方便比較，我們選擇出價格基本一致的，亞洲龍2.5l尊貴版和2019款Lacrosse28t豪華型進行對比，看一看，哪款車更符合你的預期。

在動力方面，亞洲龍搭載了2.5l發動機，最大功率為209馬力，最大扭矩為250牛米，採用了八擋手自一體變速箱，而新Lacrosse則搭載了2.0t發動機，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛米，採用了九擋手自一體變速箱，從發動機資料看，新Lacrosse的動力效能優勢明顯，提速迅猛，零到百公里加速只有7.5秒，這種速度是亞洲龍不具備的。但亞洲龍的油耗要比新Lacrosse低一些，而且後續保養相對低廉，發動機的使用壽命也會更長一些。

在車身尺寸上，新Lacrosse完全超越亞洲龍，幾乎達到c級車的水平，所以乘坐空間更為寬裕，不過亞洲龍的乘坐空間，除了與新Lacrosse相比有一定的差異，但與其他的中型轎車相比，乘坐空間也算姣姣者了。在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸則採用了多連桿獨立懸架，雖然新Lacrosse在舒適性上表現得非常優異，不過，亞洲龍懸架對濾震效能以及抑制側傾都有所提升和加強，而且還搭載了一套avs自適應可變懸掛系統，可根據駕駛者的喜好對懸架自動調節，所以亞洲龍懸架系統更為出色。

在配置方面，兩款車各有長短，亞洲龍在安全配置方面優勢明顯，多出了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統，這些非常實用的配置，使車輛在行駛中的安全性大大得以提高，尤其是能夠輔助新手司機更安全的駕駛。其他配置新Lacrosse要豐富一些，多出了主動降噪、GPS導航系統、道路救援呼叫、手機互聯、車聯網等。兩款車綜合對比，對於追求穩定性和耐用性的消費者來說，亞洲龍是首選，對於追求乘坐空間以及動力效能的消費者來說，那一定是新Lacrosse了。