豐田C-HR最大的賣點可以說是將豐田的安全意識P(TSS-P)主動安全套件納入所有車型。在這類車型中，沒有任何其他車型具有相同安全技術水平的標準。TSS-P的兩個主要特點是主動制動和全速雷達巡航控制。
TSS-P執行得很好，儘管它並不完美。雷達巡航非常保守，當一兩個輪胎漂過線時，偏離車道的人並不總是會注意到。出於明顯的原因，我們沒有測試自動緊急制動；如果感覺到即將發生事故，該系統將在控制之前提供聲音和視覺通知。盲點監控和後交叉交通警報只適用於XLE高階車。類似的系統要增加數千美元，即使是在中級豪華轎車上也是如此。
回覆列表
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1 # 小拉車
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2 # 汽車質量分析師
推薦理由：一汽豐田成立至今已經有15餘載，也是經歷過“事情”車企，當前的汽車業不再是以往的汽車業，消費者也不再是過去的消費者。特別是在網際網路上長大的消費者要求只會更加“苛刻”，在特定的時期基於TNGA體系打造小型SUV即將在廣州車展迎來誕生的那一天。
豐田C-HR中國產後預計搭載1.2T發動機和1.8L混動系統，混動油耗則會是一個亮點，根據資料來看百公里大概在3.3L/100km左右，這個資料可以說是接近完美的。
第一眼看到這款車，馬上就被震撼的外觀深深吸引，我承認我不是一個看臉的人，但是那種感覺是讓你無法自拔的。就像你看籃球比賽，當你喜歡的球星上場時，隨即就進入了你的心裡，其他的也只是陪襯。豐田C-HR就是如此，傳統的平直腰線被淡化處理，誇張的前後輪眉之間由飄逸的弧線連線，大面積防蹭護板野性十足。內飾上，新車採用非對稱佈局，中控臺向駕駛者一側傾斜，皮質、鋼琴烤漆等材料很顯檔次。
豐田旗下的SUV車型在國內一直備受大家的極力追捧，比如蘭德酷路澤，PRADO，豐田RAV4等車型都有著不錯的銷量。但在小型SUV領域，豐田就顯出了各種的不足。根據最新的資訊，豐田全新小型SUV C-HR將由一汽中國產並在今年上市，價格12萬起步。
從海外版車型來看，豐田C-HR的整體造型極其個性時尚，前臉的造型使用了豐田的家族化設計語言，類似於全新RAV4，看上去比較敦實，讓人很有安全感。車身側面，車身線條比較硬朗，採用了時下流行的懸浮式車頂設計，再搭配五輻式輪圈，增強了運動氣息。車尾尾翼和翹起的鴨尾設計，看起來很運動，更加符合年輕人的喜好。
從內飾來看，豐田C-HR的造型相對簡單，中控內部加入了大面積鋼琴烤漆面板進行裝飾，三幅式多功能方向盤支援四向手動調節。中控臺搭載了8英寸的大屏，此外還配有無鑰匙進入、電子手剎、車道保持、定速巡航等等，不過中國產後會不會減配就不得而知了。
整體長寬高尺寸為4360*1799*1556mm軸距2650mm，從資料上看該車的空間中規中矩，不過後排地板中間有一定凸起，對於後排乘客的照顧似乎並不理想。
動力方面，該車將會搭載1.2T和1.8L發動機，其中1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為116馬力，匹配6速手動與CVT變速箱。