造成發動機水溫高有以下幾個原因：

1：水箱缺少防凍液：發動機是透過防凍液的迴圈冷卻，雖然水箱裡的冷卻液消耗的比較慢，但也會有消耗，長時間沒有沒有加註，導致水箱缺少防凍液，進而導致水溫高。

2：節溫器故障：節溫器出現問題直接導致汽車冷卻系統不能進行水內外迴圈，進而導致水溫高。

3：冷卻風扇不轉：冷卻風扇不轉可能是風扇本身的問題，也可能是水溫感測器問題或者是溫控開關的問題。

4.水泵故障：水泵是汽車冷卻系統的核心，現在汽車用的水泵大多是葉片式的，長時間泵水後葉片會打磨掉，水系統不迴圈水就會導致水溫高。

當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然後把車開到路邊，不要急於關閉發動機，因為水溫過高會導致活塞，缸壁，氣缸，曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用，如果這個時候熄火，機件都處於膨脹狀態，各配件間隙很小，熄火後造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發展開鍋後，不要急於立即熄火，應短暫保持怠速運轉，設法降溫。

水溫高的原因很多，如果說上下水管溫度差異大，有可能是節溫器沒開啟，需要更換。還有看看水溫60°以後電子風扇是否正常轉動，再者就檢查一下水泵。

水溫過高是因為，冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水泵故障的原因造成的。具體原因還需要去修理廠檢查一下才能得知