大家好，我是一代宗師102，非常高興和大家聊聊汽車，長安汽車，中國產車的老牌子，總體來說長安汽車的質量也是不錯的，雖然沒有位居榜首，但是其子品牌多，比如，長安商用，長安跨越，長安輕型，長安歐尚，長安汽車，其可選車型多，總體還是不錯的，

下面我們來說說長安汽車旗下的長安CS35，該車定位於小型SUV，長寬高分別是4170+1810+1670車身短寬，配1.6自吸發動機，動力還是可以的，前後獨立懸掛，增加了乘坐舒適感，全系配有透鏡大燈，車頂行李架，多功能方向盤，軸距2560，有點短，安全配置方面，全系標配前排主副駕安全氣囊。ABS防抱死。上坡輔助，豪華版配有車身穩定系統，總體感覺不錯，車後備箱太小，放兩箱酒還是可以的，價格在6.28到9.68萬之間，能接受

中國產X6-長安CS85價效比如何很難下定論

CS85已經開始預售，預售款為2.0T大排量版本，車型特別和價格分別如下：

【動版】指導價14.99萬

【品版】指導價15.79萬

【智版】指導價17.19萬

起售價在15萬的中國產SUV並不是沒有，但這類車普遍的特點是正常設計風格的A+或B級SUV，高大方正的設計符合大眾審美、充足的空間佈局七座迎合了二胎剛需，而長安CS85的是模仿寶馬X6設計的轎跑型SUV。

同一類車型所有的車企都可以設計使用，而之所以刻意針對CS85稱其為“模仿”“抄襲”並不過分，因為外觀相似度確實有些太高了而且長安抄襲高階品牌的外觀設計也不是第一回，CS55是逆向路虎神行、CS75老款也是走路虎路線，這次只是輪到寶馬了。

轎跑式SUV溜背式的造型決定了後排頭部空間並不會理想，尾箱轎車化的設計實用性也很低，關鍵是車身尺寸僅為4720*1845*1665、軸距僅為2705mm，在中型SUV裡幾乎是實用型最低的。

顏值和空間多少有些槽點，不過發動機使用了486ZQ3-2.0T缸內直噴發動機挺不錯，這臺發動機也就是CS95使用的同款動力，最大功率171kw、峰值扭矩360牛米、最大扭矩轉速達到1750-3500轉，變速箱使用8AT可以破百在9秒左右不是問題。

發動機變速箱總成達到了優秀水平，但這樣一臺有效能的車全系前置前驅太遺憾了，SUV是應該有四驅系統的；即使是單組多片式離合限滑差速器結構的適時四驅也有很大意義，只要ESP電子限滑制動力足夠強、配合18~20cm的離地間隙透過性也會相當不錯；而且在雨雪溼滑路面有四驅的SUV行駛安全性也會高很多，高配的價格達到了17萬隻有兩驅並不是一臺轎跑SUV應該有的水平。

至於價效比如何綜合這些優缺點自己判斷吧，【動、品、智】三個版本基本代表了現款2.0T的最高價，而以長安曾經產品線調整來看後期也有可能出現四驅版，不過價格如果比【智版】還高估計想要熱銷就難了。

轎跑型SUV的市場認可度貌似還沒有敞篷車高，長安另闢蹊徑是否能挽回2018年丟失的市場份額仍然是個謎。個人觀點、僅供參考。