自主品牌在MPV市場可謂是後來居上，家用MPV市場由上汽通用五菱旗下的五菱宏光和寶駿730佔據前兩名的位置，而第三則是新貴比亞迪宋MAX，但是在商務MPV裡面還是無車能撼動別克GL8的地位。
偏有車企不信邪，就要挑戰七座商務MPV，這就是廣汽傳祺GM8（17.68-25.98萬），實話實說這個價位有點高。
GM8外觀要跟家用MPV區別開，更加大氣和穩重符合商務定位，進氣口採用了粗壯的鍍鉻飾條配合兩側的大燈，看起來很威猛。
車身尺寸為5066×1923×1822mm，軸距為3000mm，在長度和軸距上不如GL8。懸浮式的車頂很新潮，配備了電動側滑門，還是很人性化的。
內飾設計與GS8相似，家族式的設計語言。儀表臺分層式設計，下部是木紋式的飾條，同時在車門上也能看到同樣的設計，空間和舒適性還是不錯的，用2+2+3的7座佈局設計。
配置上也是不虛誰，這也是自主品牌的優勢所在。全系標配剎車輔助、車身穩定、發動機啟停、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動、三區自動空調、駕駛席座椅電動6向調節等實用配置；中高配車型配置更加豐富，一定能滿足消費者挑剔的需求。
在動力方面，GM8搭載的是與GS8同樣的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力201，峰值扭矩320Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器。動力還可以，沒有小馬拉大車的感覺。
從賬面實力上來傳祺GM8還是很不錯的，但是銷量上2月不過千的成績，真的讓車企很尷尬，連GL8的尾燈都看不到，想在商務領域挑戰合資品牌還需時日，路都是一步步走出來的，希望自主品牌加油，在技術等方面更進一步。
自主品牌在MPV市場可謂是後來居上，家用MPV市場由上汽通用五菱旗下的五菱宏光和寶駿730佔據前兩名的位置，而第三則是新貴比亞迪宋MAX，但是在商務MPV裡面還是無車能撼動別克GL8的地位。
偏有車企不信邪，就要挑戰七座商務MPV，這就是廣汽傳祺GM8（17.68-25.98萬），實話實說這個價位有點高。
GM8外觀要跟家用MPV區別開，更加大氣和穩重符合商務定位，進氣口採用了粗壯的鍍鉻飾條配合兩側的大燈，看起來很威猛。
車身尺寸為5066×1923×1822mm，軸距為3000mm，在長度和軸距上不如GL8。懸浮式的車頂很新潮，配備了電動側滑門，還是很人性化的。
內飾設計與GS8相似，家族式的設計語言。儀表臺分層式設計，下部是木紋式的飾條，同時在車門上也能看到同樣的設計，空間和舒適性還是不錯的，用2+2+3的7座佈局設計。
配置上也是不虛誰，這也是自主品牌的優勢所在。全系標配剎車輔助、車身穩定、發動機啟停、自動駐車、電動天窗、無鑰匙啟動、三區自動空調、駕駛席座椅電動6向調節等實用配置；中高配車型配置更加豐富，一定能滿足消費者挑剔的需求。
在動力方面，GM8搭載的是與GS8同樣的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力201，峰值扭矩320Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器。動力還可以，沒有小馬拉大車的感覺。
從賬面實力上來傳祺GM8還是很不錯的，但是銷量上2月不過千的成績，真的讓車企很尷尬，連GL8的尾燈都看不到，想在商務領域挑戰合資品牌還需時日，路都是一步步走出來的，希望自主品牌加油，在技術等方面更進一步。