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1 # 腳踩西瓜皮18
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2 # 回不去的從前AA
不請自來。其實計程車的拒載行為,在這個行業誕生之日就有, 只是現在是網路發達的時代,所發生的事情,眨眼之間就會透過社交網路傳播出去,似乎每時都有拒載行為發生,其實和最初的基率差不多,只是當時的媒體傳播速度滯後罷了。
記得年輕的時候,我還在國企上班,業餘時間跑出租,當然是合法的計程車。有一年大年三十,我沒休息,吃過午飯我出門幹活,剛出家門不遠就碰見一個招手打車的,兩個人,一個扶著另一個人,被扶著的人看樣子喝多了,我發現是酒蒙子所以不想拉他們,那個沒喝多的好像發現了我的企圖,跑到馬路中間把我截住,先給我拜年,又說好話,告訴我,自己弟弟有點喝多了,麻煩給送回家。雖然一百個不樂意,心想大過年的圖個順當送吧,一路上還算順利,等快到目的地的時候,麻煩來了,這個酒蒙子找不到家了,出衚衕進衚衕,東拐西繞,就是找不到家,折騰了接近一個小時,最後鑽進了一個死衚衕,酒蒙子不樂意了,罵罵咧咧說投訴我,耽誤這麼長時間,還沒送到家,繞路了不給錢,說著撲一口吐到我車上了,當時我的火騰一下就起來了,下車就把他從後車座拽了下來,告訴他給錢,車費和洗車錢,起初他還嘴硬不想給,我急了右手一下子擰緊他的脖領子,舉手就要打,此時他嚇得酒醒了,連說大哥大哥給錢,接過給的50錢,倒車出衚衕揚長而去,看著吐在座子上的嘔吐物,噁心的我都不行了,大過年的上哪去洗車啊?倖幸的回家了,路上招手打車的人很多多,只能拒載,拒載,這個樣子的車誰還坐?
其實計程車司機在職業生涯中,練就了一副火眼金睛,就像警察抓小偷一樣的眼力,透過乘客的衣著,年齡,言談等等基本上能判斷出是一種什麼型別的乘客。有一次準備收車回家,走在半路,一個打車的人上車了,樣子也就是20左右歲,正好順路所以拉著送他,路上這個熊孩子滿嘴胡話,一會說自己怎麼有錢,一會又說自己把誰砍了,我只是靜靜的聽著迎合著他說的話,心裡想著走眼了,這夥兒白乾了,只能為人民服務了,果不其然到樓下熊孩子告訴我,大哥我手裡沒錢等一會上樓給送下來,他上樓我倒車,走吧,糊弄鬼呢,還能送嗎?也不是碰見第一回了。說真的有時候也有走眼的時候,就像這一次,找誰要錢去?
現在這個時候錢不好掙,基本上不會拒載,除非特殊情況,比如偏遠地方返回時拉不到人,去一趟等於一分錢沒掙不說,還要多少賠點油錢,或者城市的車流高峰期,進去基本上就完蛋,記得有一年八月節,進入城中心街道,就堵在馬路上,乘客看著一直蹦不停的計價器,開車們走人了,錢沒賺到,車堵一上午車,找誰說理去?
生活都不容易,應該互相體諒,只要不是惡意的拒載,別動不動就投訴,就把拒載的事情捅到社交網站,把司機罵的狗血噴頭體無完膚,也請為司機考慮一下,畢竟是為所迫生活實在無能為力。雖然有極個別司機職業道德低下,但是大多數還是好人,還是合格的從業者。
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計程車是一個城市重要的交通出行工具,是公共交通的重要補充!因城市建設發展速度加快造成很多地方公共交通不完善,政府只能用出租車來補充!但實際操作的時候,卻將出租車區別於公共交通對待!即要計程車承擔補充作用,又賦予計程車行業盈利要求(按市場承包給司機,實際上計程車司機就是個體戶),用行政手段管理。作為司機來說,盈利才是第一目地,堵車的地方,偏僻的地方,拒載也就是一種必然!