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  • 1 # 天和Auto

    長安睿騁CC——循規蹈矩的三好學生,沒有明顯缺點但成績並不優異;

    比亞迪秦Pro——偏科的體育生跑的快外形硬朗,但綜合得分不高;

    吉利EMGRAND EC7GL——關係戶混進來的插班生,沒有哪點好但有資本也被廣泛接受;

    三臺車的虛擬形象基本就是這樣,如何選擇也可以按照自身的形象和用車追求判斷不過還是要排除EMGRAND EC7GL的好,綜合三臺車的引數對比看一看原因:

    EMGRAND EC7GL車身尺寸4725*1802*1478、軸距2700mm,A+級三廂轎車,懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架。動力搭載1.8L、1.4T兩款發動機匹配6擋手動、6擋乾式雙離合,百公里加速均在12秒以外。

    手動擋平均油耗為【1.8L-8.3L/100km】【1.4T-7.8L/100km】,自動擋平均油耗為【1.8L-8.5L/100km】【1.4T-8.2L/100km】。

    秦Pro車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm,B級三廂轎車,懸架為前麥弗遜、後變截面扭力梁+橫向穩定杆,結構雖然同為板懸但體驗有一定提升。

    動力搭載1.5L+5擋手動、1.5T+6擋溼式雙離合變速箱,手動擋可以直接忽視因為只是因為拉低起售價,主力車型是自動擋版本,百公里加速8.62秒效能遠超EMGRAND EC7GL。

    自動擋溼式雙離合版本綜合路況平均油耗為7L/100km,在效能領先的前提下油耗要比EMGRAND EC7GL低一些;重點是雙離合變速箱秦Pro是溼式,離合器浸泡在變速箱油裡穩定性要比干摩擦式的雙離合高太多,質量差不省心是淘汰EMGRAND EC7GL的主要原因、其次才是油耗和效能。

    這兩臺車對比沒有選擇選擇秦Pro,但秦Pro和睿騁CC對比就會很糾結了。

    睿騁CC車身尺寸4780*1825*1465、軸距2770mm,B級三廂轎車,懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸;板懸和獨懸的駕乘體驗會有一定差異,簡單的理解是獨立懸架的舒適性更高,在崎嶇路面一側的起伏不會明顯影響同軸的另一條輪胎。

    睿騁Cc的主要優點在於懸架,發動機使用1.5T多點電噴技術最大功率115kw、峰值扭矩225牛米,匹配6AT變速箱整體表現比較平庸,百公里加速在11秒以外;這個成績說明這臺車也只是正常的代步水平,但勝在睿騁CC的懸架還能為舒適加分,所以CC也還是比較適合家用的。

    綜合路況平均油耗手動擋為8.4L/100km、自動擋為9.2L/100km,油耗比秦Pro略高一些但對於中型轎車來說也算合理。

    兩車對比追求駕駛樂趣願意犧牲一定的舒適體驗秦Pro物有所值,以舒適為主純為代步選擇睿騁CC也不會後悔,如何選擇以自己的駕駛風格決定吧。

  • 2 # 佟卓堯丶

    絕對睿騁cc,你試駕一下就知道了,睿騁cc主打舒適,車內非常的靜,隔音處理絕對越級別,配置非常高,EMGRAND EC7

    Gl明顯應該去佔領a+市場,

  • 3 # 試駕時間

    只能睿騁CC。

    理由不在於長安睿騁CC比吉利EMGRAND EC7gl和比亞迪秦Pro大一個級別,而在於變速箱更讓人放心。

  • 4 # 開著我心愛的大白

    不是一個級別怎麼比?gl屬於A+級,睿騁屬於b級車,秦pro不瞭解應該也屬於b級吧,作者是故意的嗎?如果真要比,那拿博瑞,睿騁,秦pro比。。。

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