積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。

發動機對於卡車來說有著至關重要的作用，卡車司機常年在外行車，如果發動機在路上出現了問題可不是個小麻煩，所以瞭解一些有關卡車發動機的基礎知識還是很有必要的。

發動機曲軸斷裂

機油選用不當，或者沒有及時進行“三濾”的清洗更換，很容易導致機油長期使用變質。如果超載的話還會使發動機因長期超負荷執行而出現燒瓦事故。發動機燒瓦後，曲軸還會受到嚴重磨損。

當發動機修好後，裝車不經過磨合期就超載超掛，使發動機長期超負荷執行，曲軸負荷便會超出容許的極限。

如果在曲軸的修理中採用了堆焊，破壞了曲軸的動力平衡，又沒有做平衡校驗，不平衡量超標，引起發動機較大的振動，便會導致曲軸斷裂。

由於路況不住，車輛又嚴重超載超掛，發動機經常在扭振臨界轉速內行，減振器失效，也會造成曲軸扭轉振動疲勞破壞而斷裂。

機體裂紋

製造缺陷。如砂眼、縮松、氣孔等，還有時效不好，由應力集中區等質量缺陷引起的機體裂紋。

使用不當。在發動機高溫缺水時突然加入大量的冷水，或者是在冬季溫度低的狀態下沒有使用防凍液，沒有在休息時將冷卻水放乾淨就會導致冷卻水結冰脹裂缸體。

保養修理不當。沒有按規定擰緊主螺栓和副螺栓，換用的自制水堵過盈量太大；因無專用維修工具，在機身翻轉時碰裂等。

發動機氣缸套嚴重磨損

濾清器故障。當空氣濾清器破裂時，會使空氣沒有經過過濾就進入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。

使用劣質柴油，燃燒後結焦嚴重；機油牌號不對，造成潤滑不良，也會導致氣缸套磨損嚴重。

操作問題。當冬季氣溫很低的情況下起動時，因為機油的粘度大，所以流動性就會很差，導致機油泵供油不足。氣缸也會在起動時得不到工作時那樣的潤滑度，使氣缸壁的磨損增大。

氣缸套安裝位置不當。在安裝氣缸套時，如果氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，也會造成氣缸套非正常磨損。

機油變質及機油濾芯不暢

不同等級的潤滑油在車輛行駛一定里程之後油質都會發生變化，可能會給發動機帶來種種問題。機油從機油濾芯的細孔透過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢透過濾芯，會脹破濾芯或開啟安全閥，從旁通闊透過，仍把髒物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的汙染加劇。所以定期更換機油濾芯也非常重要。機油不要太多也不要太少，當然也不是越貴的合成機油就越好，要選擇適合卡友們愛車的機油才對。