高手一般都是把漂移鍵改成q，把使用道具鍵改e，上下左右改成8546即可。
這樣改鍵之後方便用側身, 還有停滯等等，當然剛改不習慣, 以後就習慣了, 改了方向鍵學會側身,那樣續氣更好。例如以前一個飄移還沒有噴的，一個側身就可以。
擴充套件資料
QQ飛車技術全集
切漂：又名點漂，即輕點一下漂移鍵，作用：1：速度過快時減速，便於入彎。2：速度低於150時提速，速度很低時，(就算是0吧)第一個點漂提速至100左右，第二個點漂提速至150左右，當然，點漂提速後是要接段位的(段位在下面)。
雙噴：漂移完成後不鬆開漂移鍵，按前進鍵噴第一次，第一噴是帶有漂移軌跡的，然後鬆開漂移鍵，再次按前進鍵，形成第二噴。
雙噴的作用：瞬時將速度提升到250左右，第一噴和第二噴之間可以調整車子行進的方向，就是說不用雙噴要漂移2次的彎道，雙噴1次就完成了。其次，雙噴的第一噴是帶有漂移軌跡的，因此可以增加少許的氮氣，更利於集齊1管氣。
WC噴：基於雙噴前提下，在第一噴後立即使用氮氣，然後快速第二噴。
CW噴：基於雙噴前提下，在第一噴之前使用氮氣，然後第一噴，第二噴。和WC噴區別(CW噴瞬時提速至300+，但是減少了噴氣後所行路程，適用於搶領先地位，同樣一個直線道，用CW噴確實可以領先於WC噴，但後期加速時間消失，長距離落後於WC噴。
LINK雙噴：和雙噴差不多，不過是漂移完成停頓一下，然後第一噴，第二噴，和雙噴比較來兩噴之間的間隙更短。
段位雙噴：在直線上漂移並雙噴。指法：
1：Q+↑+→，待角色的頭轉向45°左右時。
2：鬆開→，按住←，回正車頭。
3：雙噴。
最佳段位的軌跡是控制在2個身位之間，就是說能在很狹窄的地方進行段位雙噴。作用：車子撞了後，立刻提升速度，減少浪費的時間。還有就是人少時，超級起步後段位，以求最快達到最高時速，取得先機。
WD噴：就是以向右為例，起跑時指法：1：↑+→(注意，沒有漂移!)2：↑+←+Q，進入段位狀態。3：雙噴。作用：用於第一個彎道離起跑點近的圖，如冒險島，城市游泳館等，爭取在第一個彎道集到一管氣。還有就是用於如秋名山，海濱髮卡，港灣髮卡這些飛越臺離起跑點近的圖。
甩漂：以像左為例，入漂前按住→，約0.2秒，快速鬆開→，按住←，進行漂移，甩漂軌道是直線，漂移速度快，甩的角度大，一般用於超級大彎道，如：海濱髮卡，古城密境等。
有時也用於直角型彎道，就是傳統漂移有點浪費時間，不如一個甩漂(原理一樣，但輕點漂移鍵即可)再立即用氮氣。但是用不好的話，很容易失誤，很多時候你沒注意就甩漂了，結果撞牆，被反超。
側身漂移：飛車漂移之大成境界。原理：在漂移過程中按反方向鍵來改變原先的軌跡，即漂移中有個將車身往後拉的趨勢，漂移軌跡為S型。指法：
1：進入段位漂移狀態，Q+↑+→，就是入漂了。
2：入漂後立即按下反方向，即←。
3：待劃出側身獨有的軌跡時，鬆開←，按住→，恢復普通漂移狀態。
4：看情況，下一步要向哪裡噴就按住哪邊的方向鍵，以上述情況為例，鬆開→，按住←，往外拉車頭，避免撞牆。
5：雙噴。注：整個過程不需鬆開Q和↑。
高手一般都是把漂移鍵改成q，把使用道具鍵改e，上下左右改成8546即可。
這樣改鍵之後方便用側身, 還有停滯等等，當然剛改不習慣, 以後就習慣了, 改了方向鍵學會側身,那樣續氣更好。例如以前一個飄移還沒有噴的，一個側身就可以。
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切漂：又名點漂，即輕點一下漂移鍵，作用：1：速度過快時減速，便於入彎。2：速度低於150時提速，速度很低時，(就算是0吧)第一個點漂提速至100左右，第二個點漂提速至150左右，當然，點漂提速後是要接段位的(段位在下面)。
雙噴：漂移完成後不鬆開漂移鍵，按前進鍵噴第一次，第一噴是帶有漂移軌跡的，然後鬆開漂移鍵，再次按前進鍵，形成第二噴。
雙噴的作用：瞬時將速度提升到250左右，第一噴和第二噴之間可以調整車子行進的方向，就是說不用雙噴要漂移2次的彎道，雙噴1次就完成了。其次，雙噴的第一噴是帶有漂移軌跡的，因此可以增加少許的氮氣，更利於集齊1管氣。
WC噴：基於雙噴前提下，在第一噴後立即使用氮氣，然後快速第二噴。
CW噴：基於雙噴前提下，在第一噴之前使用氮氣，然後第一噴，第二噴。和WC噴區別(CW噴瞬時提速至300+，但是減少了噴氣後所行路程，適用於搶領先地位，同樣一個直線道，用CW噴確實可以領先於WC噴，但後期加速時間消失，長距離落後於WC噴。
LINK雙噴：和雙噴差不多，不過是漂移完成停頓一下，然後第一噴，第二噴，和雙噴比較來兩噴之間的間隙更短。
段位雙噴：在直線上漂移並雙噴。指法：
1：Q+↑+→，待角色的頭轉向45°左右時。
2：鬆開→，按住←，回正車頭。
3：雙噴。
最佳段位的軌跡是控制在2個身位之間，就是說能在很狹窄的地方進行段位雙噴。作用：車子撞了後，立刻提升速度，減少浪費的時間。還有就是人少時，超級起步後段位，以求最快達到最高時速，取得先機。
WD噴：就是以向右為例，起跑時指法：1：↑+→(注意，沒有漂移!)2：↑+←+Q，進入段位狀態。3：雙噴。作用：用於第一個彎道離起跑點近的圖，如冒險島，城市游泳館等，爭取在第一個彎道集到一管氣。還有就是用於如秋名山，海濱髮卡，港灣髮卡這些飛越臺離起跑點近的圖。
甩漂：以像左為例，入漂前按住→，約0.2秒，快速鬆開→，按住←，進行漂移，甩漂軌道是直線，漂移速度快，甩的角度大，一般用於超級大彎道，如：海濱髮卡，古城密境等。
有時也用於直角型彎道，就是傳統漂移有點浪費時間，不如一個甩漂(原理一樣，但輕點漂移鍵即可)再立即用氮氣。但是用不好的話，很容易失誤，很多時候你沒注意就甩漂了，結果撞牆，被反超。
側身漂移：飛車漂移之大成境界。原理：在漂移過程中按反方向鍵來改變原先的軌跡，即漂移中有個將車身往後拉的趨勢，漂移軌跡為S型。指法：
1：進入段位漂移狀態，Q+↑+→，就是入漂了。
2：入漂後立即按下反方向，即←。
3：待劃出側身獨有的軌跡時，鬆開←，按住→，恢復普通漂移狀態。
4：看情況，下一步要向哪裡噴就按住哪邊的方向鍵，以上述情況為例，鬆開→，按住←，往外拉車頭，避免撞牆。
5：雙噴。注：整個過程不需鬆開Q和↑。