其實不是這樣的。
我也是一名駕駛專業的我個人經歷和經驗來認真地回答這個問題。
我駕駛的不是車而是海上輪船。作為一名駕駛員，必須具備駕駛員的嚴謹的素質以及認真的一種態度。
素質是多方面的，包括自己的業務素質以及突發事情的應變素質。首先要掌握操作三性，（船性，水性，人性），這是一名駕駛員最重要的三性，分別說明。
船性，就是船的本身的操作性，在這裡不講深奧的理論知識，只是概括地說它的實質。說白了就是一名駕駛員要掌握您所駕駛的船或車的效能，包括機器倒轉負荷效能，進退效能，旋轉效能既調頭轉彎，以及掌握本身的慣性。
水性就是指外界環境因素的變化，風，流，以及周圍來往交通狀況如何，也就是該快就快該慢就慢，該避讓就避讓，該停就停。這是駕駛的最重要的因素。
人性就是你所駕駛的船或車人員情況，包括船員和乘客！就是說要掌握隨時可發生的潛在的人為的風險，比如說我們駕駛員碰到個別的船員或旅客發生過激言語謾罵或肢體衝突，我們身為駕駛員要時刻提醒自己安全駕駛，不要針對或理睬這種過行為的過激舉止而釀成悲劇。
所以一名合格的駕駛員無論從事這種行業多少年也要更加淡定，安全駕駛為首要，安全無小事，一定要冷靜地對待外界環境的變化以及突發性的事件。
下面我就以10月28日重慶萬州區公交客車墜江例項來闡述身為駕駛員的具備極好的素質的重要性。
首先我向遇難死者致以哀思，同時向遇難者家屬問候一聲節哀順變！
經公交車黑瞎子記錄儀公佈了畫面，才知是一名女乘客坐過了站與駕駛員發生了口角同時伴隨著肢體上的衝突，而致使悲劇發生的例項。
因為我不是調查此事的人員，所以我不對那名女乘客是與非而評判，或者該承擔什麼法律責任，那隻能由負責調查的部門去追責吧！
其實車與船一樣同時也具備三性（車性，人性，路行）車性路性我在這裡不多說把這兩性擱置下來不去理睬。那我就對人性為重點吧。
這名公交司機駕駛員沒有掌握或者瞭解他所駕駛車輛的人性，既每一位乘客的人性，這裡說的並不是讓駕駛員一一去了解每一位乘客的性格或心情如何，那就是侵犯人家的隱私權。
那麼當那一名坐過站的女乘客對他語言過激或者已對他首先發生了肢體衝突，這名駕駛員就應該已經瞭解了這名乘客的人性了，就應該提醒自己在駕駛行駛的車輛，不要因此而干擾自己駕駛。可以不理睬或者一直用緩和的口氣哪怕委屈一下向那名坐過站的女乘客道歉，或者做到罵不還口打不還手的行為，不幸也不會發生吧！
身為一名駕駛員必須要具備這種忍讓或者受委屈的素質，沒辦法，因為每一位駕駛員正在駕駛著交通工具，安全就在我們駕駛員的一切行為舉止裡。
任何災難都是慘痛的，希望與我一樣同行駕駛員們要提高自己的個人素質為首要，安全警示著我們時刻要保持冷靜，以安全不變應對危險萬變。
我說的也不全對，只是我個人的觀點來回答這個問題！
一句話“安全無小事，駕駛須謹慎，事故要當心！”5
其實不是這樣的。
我也是一名駕駛專業的我個人經歷和經驗來認真地回答這個問題。
我駕駛的不是車而是海上輪船。作為一名駕駛員，必須具備駕駛員的嚴謹的素質以及認真的一種態度。
素質是多方面的，包括自己的業務素質以及突發事情的應變素質。首先要掌握操作三性，（船性，水性，人性），這是一名駕駛員最重要的三性，分別說明。
船性，就是船的本身的操作性，在這裡不講深奧的理論知識，只是概括地說它的實質。說白了就是一名駕駛員要掌握您所駕駛的船或車的效能，包括機器倒轉負荷效能，進退效能，旋轉效能既調頭轉彎，以及掌握本身的慣性。
水性就是指外界環境因素的變化，風，流，以及周圍來往交通狀況如何，也就是該快就快該慢就慢，該避讓就避讓，該停就停。這是駕駛的最重要的因素。
人性就是你所駕駛的船或車人員情況，包括船員和乘客！就是說要掌握隨時可發生的潛在的人為的風險，比如說我們駕駛員碰到個別的船員或旅客發生過激言語謾罵或肢體衝突，我們身為駕駛員要時刻提醒自己安全駕駛，不要針對或理睬這種過行為的過激舉止而釀成悲劇。
所以一名合格的駕駛員無論從事這種行業多少年也要更加淡定，安全駕駛為首要，安全無小事，一定要冷靜地對待外界環境的變化以及突發性的事件。
下面我就以10月28日重慶萬州區公交客車墜江例項來闡述身為駕駛員的具備極好的素質的重要性。
首先我向遇難死者致以哀思，同時向遇難者家屬問候一聲節哀順變！
經公交車黑瞎子記錄儀公佈了畫面，才知是一名女乘客坐過了站與駕駛員發生了口角同時伴隨著肢體上的衝突，而致使悲劇發生的例項。
因為我不是調查此事的人員，所以我不對那名女乘客是與非而評判，或者該承擔什麼法律責任，那隻能由負責調查的部門去追責吧！
其實車與船一樣同時也具備三性（車性，人性，路行）車性路性我在這裡不多說把這兩性擱置下來不去理睬。那我就對人性為重點吧。
這名公交司機駕駛員沒有掌握或者瞭解他所駕駛車輛的人性，既每一位乘客的人性，這裡說的並不是讓駕駛員一一去了解每一位乘客的性格或心情如何，那就是侵犯人家的隱私權。
那麼當那一名坐過站的女乘客對他語言過激或者已對他首先發生了肢體衝突，這名駕駛員就應該已經瞭解了這名乘客的人性了，就應該提醒自己在駕駛行駛的車輛，不要因此而干擾自己駕駛。可以不理睬或者一直用緩和的口氣哪怕委屈一下向那名坐過站的女乘客道歉，或者做到罵不還口打不還手的行為，不幸也不會發生吧！
身為一名駕駛員必須要具備這種忍讓或者受委屈的素質，沒辦法，因為每一位駕駛員正在駕駛著交通工具，安全就在我們駕駛員的一切行為舉止裡。
任何災難都是慘痛的，希望與我一樣同行駕駛員們要提高自己的個人素質為首要，安全警示著我們時刻要保持冷靜，以安全不變應對危險萬變。
我說的也不全對，只是我個人的觀點來回答這個問題！
一句話“安全無小事，駕駛須謹慎，事故要當心！”5