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  • 1 # 盧良緣

    不是真實車主,但開過吉利汽車。被漂亮的外觀內飾看上,放不下的,還是建議你購買,被心儀的東西最寶貝,必經支援下中國產嘛,吉利汽車博瑞GE開過,除了漂亮之外還有科技感十足,高速上150邁車速穩健,重心在下,無漂忽感,無很大噪音。這是新車測試結果。至於油耗估計跟合資比較有可能稍大,3缸帶T機我們要相信吉利也會盡力而為,至於耐用性與合資和進口車相比估計還有一些距離。與以前吉利相比已經有了很大進步。

  • 2 # 光榮二手車

    EMGRAND EC7GS目前最新款不再區分優雅版、運動版,主推的1.4T區分了動與雅的版本,外觀的區別主要是在霧燈,車身尺寸,整體外觀輪廓區別不大。1.8自動搭載雙離合變速箱,會有頓挫感。1.5T是三缸機,雖然廠家在出新款時廣宣也會說到共振抖動小之類的,但是目前三缸機在目前市場接受度不是很高,且1.5T搭載的也是雙離合變速箱,頓挫感、穩定性稍差,價格也稍貴。現款EMGRAND EC7GS主推的其實還是1.4T+CVT的車型。19款內飾造型整體改動不大,方向盤換成了新款的多功能方向盤,搭配黑銀色為主。

    款式配置方面推薦1.4T CVT雅版,9.58萬的售價,終端的門店優惠具體看地區。基本的配置有自動駐車、遠端啟動、無匙進入、ECO模式等,其他基本的配置都有了。外加1.4T動力,比1.8的強勁,不會說在後段加速顯得乏力。搭載萬里揚的CVT變速箱,平順性好,但是略失去駕駛感。雅版相比價格更高的動車型,配置上變化並不多,少了全景天窗和外觀上的運動套件,相對來說,天窗比玻璃頂的實用性更高的。

    且目前在二手車市場來說,EMGRAND EC7、EMGRAND EC7GS、EMGRAND EC7GL在自主品牌中保值率是比其他品牌高的,所以不管你是回去開兩年三年,還是長期使用,都不會讓你的愛車貶值太多。

    綜合來說吉利汽車在國內綜合實力還是很強的,在外觀的設計,動力、配置比較符合華人的需求觀念,在新EMGRAND EC7後湧現了博瑞、博越、EMGRAND EC7GL等有競爭力的產品,還是比較值得入手的一個牌子的。

  • 3 # 愛上sleeping

    1.8自吸手動。1.5萬公里,這車怎麼說呢,家用夠了。A柱有點大,減震偏硬,後備箱小,但是車內空間很不錯。油耗較合資偏高,但是便宜,配置高。你買最新款,配置沒得說。建議試駕一下。

  • 4 # 行走的Smile

    同樣和你一樣,我當時糾結的是GS和繽越。預算裸車10萬,同價位對比GS1.4T cvt和繽越騎士版本。

    首先說下比較明顯的差異:

    GS遠近大燈是LED,全景天幕打不開,軸距略長,後備箱略小,外觀圓潤,有行車記錄儀沒有盲區攝像頭,8寸車機螢幕,1.4T cvt四缸平順性較好,動力稍微弱點,油箱60L比較大。

    繽越遠近大燈鹵素,可開啟全景天窗,軸距略短,後備箱略大,外觀剛硬,無行車記錄儀有盲區攝像頭,10寸車機螢幕,1.5 T雙離合三缸平順性略差,動力同價位有優勢,油箱只有45L。

    我當時考慮的原因:①同樣有天窗同價位肯定選擇能開啟的,即使不經常用。②繽越9萬多就可以用到GS頂配才有的同款1.5T發動機,動力更強,但是前提你能接受三缸。③繽越後備箱較大。④繽越內飾設計更好看,GS只是老版略微升級,變化最大的不是內飾,而是新增動力組合。

    最後我買了繽越,目前體驗還不錯。當然GS也不錯,畢竟是成熟車型,穩重人士的首選!(如果願意加錢GS高配當然更好!)

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