如果每天都能跑很多的話還是值得改的 比如網約車 私家車每年跑個幾千公里就不值得改了 收不回成本 現在都能算明白了 改的沒有原來的多了 而且北方冬天加氣實在是難 要排長隊

這個在小地方改的比較多，畢竟小地方大部分都是低端車，車使用起來越經濟越好，而且改氣對發動機的影響也比較大，便宜點的車也就無所謂了

私家車油改氣對發動機的損害是非常大，你不能只看眼前，節省下一些燃油，這點利益你還要考慮發動機發生故障之後，維修發動機的費用會讓你高的驚人。所以一般改氣的計程車比較多畢竟幾年以後計程車就不用了。不像私家車這樣開的時間比較長，後期維修費用會比較高，所以油改氣只流行了一小段時間現在改的還是比較少了。再加上前段時間油改氣車期望爆炸新聞的影響，新能源汽車不斷上市的排擠。以後油改氣汽車空間非常小。所以建議還是不要改，個人建議，僅供參考。

現在很少見到，常見的還是計程車，不過小地方難免會有；

建議不要油改氣，畢竟氣無法滿足汽油的標準，雖然氣的價格便宜，但是對發動機或者自動變速箱的損壞還是蠻大的；

不能因小失大！

油改氣不是什麼新鮮事物了，油改氣這個事兒已經有接近20年的歷史了，進過這麼多年的不斷改了，油改氣技術已經相當成熟了，所以從技術層面上油改氣是沒有什麼問題的。油改氣對於大多數人來說沒有什麼意義，因為平時跑的里程不多，還要揹著一個大氣罐，也省不了多少錢，加氣也太不方便，所以油改氣的大多都是計程車，私家車改氣的不是太多。

自然吸氣的車是可以油改氣的，但是油改氣是一把雙刃劍，有利必然有弊。

如果平時用車比較頻繁，加氣也比較方便的話，建議改氣，改氣的費用在4000元左右，如果一年行駛兩三萬公里，就改了吧，後期的費用差距會很大。

動力輸出方面，如果是在山區，動力的損失應該是比較明顯的，如果是在平的地方，動力的損失不明顯，改了氣之後並沒有明顯的變化。

隨著現在目前油價的增長，許多車主想把燃油車改成燃氣車，個人覺得僅僅家用車就沒有必要改氣！

整體來說，目前發動機基本是小排量的，整體的油耗和穩定性還是不錯的，將燃油車改成燃氣車會出現以下問題：

1、影響發動機使用壽命，就像一個人習慣給他吃肉，還吃素顯然會不適應的。

2、改氣會導致動力會大大下降，導致燃燒不充分，發動機積碳增多和尾氣排放系統會出問題。

3、改氣後車輛出現問題後，4S店是不會提供免費維修的了。

4、安全性角度考慮，後備箱放個大氣罐個人覺得還是比較嚇人的，尤其夏季氣溫高的時候，同時大氣罐也會佔去大量的空間。讓後備箱也裝不了多少東西了。

5、在發生事故需要理賠時，保險公司會關注導致事故發生的直接原因是否是因為改裝導致的，這個為後期理賠也是無形之中增加了麻煩。

當然，如果你堅持要改氣的話，一定要向交管部門遞交申請，再取得交管部門同意後方可改裝，改裝後需要交管部門申請辦理機動車變更手續。如果未得到同意就改裝的話屬於非法改裝，這個是絕對不允許的，後期年審的時候也通不過。

綜上所述，個人覺得燃油車真心沒必要改氣，現在車價比較便宜，改個氣的費用，再加上對車子的損害，省下來的那點油費我覺得是得不償失，以上意見僅供參考。