全新奧迪A6L

奧迪A6L進行大換代這件事想必很多人都有所耳聞，雖然它是BBA中最晚換代的，但顯然誠意是十足的。

新款A6L將年輕、科技和豪華等諸多元素都集於一身，徹底擺脫了之前十數年間積累的“官車”中庸形象，奧迪既然將消費群體定位於新時代下的年輕人，當然也會在售價方面做出合理的安排，從最新發布的訊息來看，官方指導價格為41.78-66.68萬元，共有高/低功率2.0T發動機、3.0T發動機三種動力可以選擇，車型總量達到12款。

為什麼有這麼多款呢？因為A6L這次採用了致雅型和動感型的“雙臉”設計，滿足不同使用者的風格需求，可謂是運動和豪華通吃。

新一代的奧迪已經在外觀上做出了很大改變，更誇張的六邊形進氣格柵將動感展現無遺。

新A6L這次可謂是下了血本，大量運用A8的旗艦配置，車身尺寸也小幅增長，軸距從 3012mm加長到3024mm。

車身尺寸為5050mm、1886 mm、1475mm。

雖然長度上在同級中表現一般，但寬度是同級最佳，所以在橫向空間表現上可以遊刃有餘。

啟用MLB Evo平臺打造的新A6L在大燈上做足了功夫，矩陣式LED大燈支援近光燈動態控制，完全不負“燈廠”之名。

尾燈的設計採用了貫穿式鍍鉻條設計，必須要吐槽的就是尾部的假排氣了，相信絕大多數奧迪粉絲們都沒法接受，希望可以在改款的時候改良吧，畢竟是中國市場，隱藏式的設計討不了好，大夥都喜歡實在的。

——喜歡吐槽的靚靚小黑豬

內飾上最直觀的差別在於：新款運用12.3英寸液晶儀表+上10.1英寸/下8.6英寸中控屏取代了老款車型中控的物理按鍵，虛擬按鍵將科技豪華感大大提升。

大家最期待的當然是核心的動力系統，中低配車型使用的尾標為40TFSI和45TFSI，採用的是現有的EA888系列2.0T直列四缸發動機，差別在於動力調校，兩個版本分別為190Ps和224Ps。

2.0的車型均搭配12V輕混系統，可以提供動能回收和啟停系統輔助功能，助力油耗表現。

高配的3.0T車型則使用V6發動機+48V輕混系統，最大馬力達到340Ps。作為高配車型自然少不了後視鏡記憶與自動防眩目功能、19寸輪轂。另外可以選裝20寸輪轂和自適應空氣懸架，功能性和外觀都可以再升級。

車型推薦

那麼12款車型中哪幾款可以推薦買呢？

首先2.0的車型中我們推薦45TFSI quattro臻選，官方售價47.88萬，帶quattro四驅和外後視鏡電動可調、可加熱後電動摺疊功能，實用的配置都齊全了，價效比很高。

至於3.0車型我們推薦55TFSI quattro尊享，售價不超過55萬就可以買到3.0T的動力，要知道同級的3.0都要60萬起步，相比而言就是白菜價了。

總體而言，這一次的A6L大換代可以說是成功的，在外觀和內飾大升級的同時，售價方面也做了合理的分配，對同級車型產生了很大的競爭力，我們很期待新A6L未來的市場表現。