兩個月前的今天，也就是3月11號，訂了這臺寶馬320Li曜夜，昨天提的車，前後正好兩個月時間。

車子配置是選裝了舒適進入（無鑰匙進入、全景攝像頭、感應後備箱）以及座椅加熱、方向盤加熱，落地價就不透露了，免得說是託，每個地方的報價都不一樣。

為什麼會選寶馬？這個問題相信很多人都會問，首先覺得是顏值吧，同級別中，寶馬三系的顏值絕對是數一數二的，尤其是曜夜有燻黑套裝，其次就是所謂的操控跟配置。

很多朋友都說：為什麼不選賓士跟奧迪？這個就不多解釋了，個人喜好而已，賓士C跟奧迪A4L都各有所長，不存在覺得好跟絕對差。

其實在提車之前的幾天，心情特別激動，每天都在查車架號，但是真正提車也就這樣，沒有太多的驚喜。

來聊聊車子讓人比較滿意的地方，首先就是車頭的天使眼大燈跟燻黑進氣格柵，車內則是丁字形方向盤、雞腿檔把、全液晶儀表盤跟哈曼卡頓音響。丁字形方向盤的手感超級棒，厚度要比普通的家用車大很多，摸著方向盤就有種駕駛衝動。

還有一點忘了提，寶馬的抬頭顯示功能真的好用，效果超乎想像，檯面也用了縫線皮層，比老款好太多。

整個手剎設計非常小巧，一共只有四個檔位，跟家用車的手剎完全是天差地別。

選擇寶馬曜夜版的主要原因還有配置，除了抬頭顯示還有哈曼卡頓音響，銷售說的是16個揚聲器，當時試駕的時候就被它吸引了，音質差距真的大！

車子腳墊跟貼膜都沒上，去車管所上牌之後再貼，真正的裸車。

這臺車總得來講有好有壞，車頭造型大氣，車尾就很小氣了，不過曜夜版的排氣孔有燻黑裝飾，勉強還能入眼。

下面說下車子的缺點吧，車友圈傳的三系8AT變速箱很靈敏，實際駕駛感只能說不錯，但是沒有那麼誇張。

車子內飾依舊平平無奇，唯一欣慰的就是檯面用了縫線皮。

新車內飾味道真大，不知道大家有沒有什麼好的辦法？

冷車啟動時發動機抖動厲害，這個是真的厲害，不過熱了就好了。

M運動輪轂真的不耐髒，才開了一天，銀色輪圈變成了黑色，真的不誇張。

說到這種駕駛，不得不提寶馬所擅長的領域了。

大家也常聽到遮掩更多一句話叫做開寶馬坐賓士。的確賓士在舒適性方面，有著非常不錯的體驗。但是要說到駕駛樂趣，當然是寶馬了！

寶馬的車型非常側重於操作，也很強調一個駕駛樂趣，一些寶馬車型的宣傳裡面也會談到駕駛樂趣這一優勢。

首先在顏值上，寶馬的車型外觀的設計都是非常的時尚運動，在感官上就會給人一種心滿意足的感覺，這樣一來就會強化你對寶馬的感覺。

其次是寶馬對於駕駛體驗的一些技術研發，一直以來，寶馬都是追求動感，時尚和駕駛樂趣的。在發動機和動力的調教下，首先就能夠給消費者一種非常不錯的動力輸出，在這一方面是讓人滿意的。

之後在操作的一些細節處理，像是三幅式方向盤，大雞腿，和一些看不見的系統，和資料的綜合匹配，正是這些，才會讓許多人感覺開寶馬很舒服，非常有感覺。

可以說這些年寶馬一直在強化一個駕駛樂趣，像是之前的新款寶馬M5的一個釋出，這款車可以直接在路上玩漂移，即便道路不允許，但是遮掩更多一個駕駛樂趣相信是不少人所追求的！