首推FOCUS，尤其是最新款FOCUS，發動機變速箱非常給力，同級別操控一流，安全配置高；其次Kuga，FOCUS的底盤，底盤紮實動力強！關鍵是福特車價格不高效能很好！

長安福特最近幾年的境況並不太好，銷量一直在下滑當中。這其中的原因很多，但最主要的應該是福特對中國汽車市場的車型投放相對比較遲緩！如今，福長安福特旗下的很多車型已經多年沒有換代。競爭力逐漸下降，已經被其他的競爭對手所甩開！其中比較具有代表性的就是之前的中級轎車福特Mondeo和緊湊級SUV車型福特Kuga的沒落！前者是可以和日系的Accord和CAMRY相抗衡的中級轎車，而後者則是可以和大眾Tiguan掰掰手腕的緊湊級SUV車型！不過這已經是多年之前的事情了！不過好訊息是，長安福特FOCUS終於迎來了全新換代的車型。

好了，閒話少敘，我們今天就一起來聊一聊來自長安福特的FOCUS，Kuga和翼博！前者福特FOCUS是一款主打動力和操控效能的緊湊級轎車。從幾何時在國內汽車市場當中，說到運動型緊湊級轎車，除了一汽大眾的Golf，人們更多時候想到的會是來自長安福特的FOCUS！在運動和操控效能上長安福特FOCUS並不弱於一汽大眾的Golf。要知道，WRC賽場上福特FOCUS可是長勝將軍，曾斬獲冠軍無數！其動力性和操控性的表現無需過多贅述！而新款的福特FOCUS則有些讓消費者不爽，因為如今的新款FOCUS採用的都是三缸發動機。但沒有辦法，這是目前汽車發動機發展的大趨勢，也許三缸發動機將會在不久的將來成為傳統燃油發動機的主力！這也是沒有辦法的辦法。但問題更加嚴重的是福特FOCUS除了高功率版本採用的是四輪獨立懸掛之外，其餘的車型採用的都是後扭力梁式的非獨立懸掛。對於主打動力和操控效能的緊湊級車型，這才是讓消費者所最不能接受的！

而福特Ecosport和Kuga則是兩款SUV車型，其中翼博來自於小型車福特嘉年華的底盤。是一款小型SUV車型，其外形顯得比較的怪異，不是十分協調，再加上後備胎的設計更顯另類！外形尺寸方面，雖然其標稱超過4.3米，但實際的內部空間卻只有四米左右，空間非常的侷促，實用性並不高！但作為一款主流合資品牌的小型SUV車型，其價效比相對還是比較高的。而福特Kuga曾經是可以和上汽大眾Tiguan相提並論的合資品牌緊湊級SUV車型，其銷量曾經非常的可觀！但如今長安福特Kuga的銷量只有不到兩千臺，不及上汽大眾的1/10！實在是令人唏噓！但是從產品力各個方面來看，福特Kuga其實是一款有著不錯表現的合資品牌緊湊級SUV車型，其外形大氣，高階，內部空間寬敞實用，底盤行駛質感也頗為高階，只是多年未經換代車型明顯比較老舊！另外，福特Kuga也經歷過一個比較嚴重的質量事件，那就是所謂的斷軸門。這恐怕也是其如今銷量不佳的重要因素！

不考慮價格的話就選Kuga吧，FOCUS沒落了，空間小，雙離合胎裡病。Kuga油耗不低。Ecosport不倫不類的。

能不選長安福特的車最好不要，雖然我也開FOCUS十年了

這三臺車選擇的話我會首先排翼博，空間太小，安全係數也低。

然後在排除FOCUS，沒有Kuga配置高，不夠上檔次。

如果可以的話你還是買EDGE吧，除了油耗高一點，別的真心不錯。雖然黑EDGE的人比較多，但是我目前為止沒出現過那些所謂的情況